海南加快建设现代物流服务体系

　　针对海南物流业规模不断扩大，但全省物流发展尚属起步阶段，日前，海南省政府召开专题会议讨论《海南省加快发展现代物流业研究报告》（以下简称《报告》），提出要把现代物流业培育成新的经济增长点，力争到2020年物流业占全省GDP的比重超过8%。

　 　加快建设综合运输体系

　　2014年，海南省现代物流业营业收入549.18亿元，实现增加值约133.61亿元，占全省GDP的比重为3.8%，随着物流服务设施网络不断完善，海南物流业规模不断扩大，但总的来看，受物流成本、需求、发展环境等因素制约，全省物流发展尚属起步阶段，物流行业大都处在传统物流模式。

　　为此，海南将以建设背靠华南腹地、面向东南亚区域国际航运中心和物流中心为战略定位，紧紧抓住“一带一路”战略支点建设和“多规合一”发展的契机，加快建设以港口为主枢纽、以公路为主通道、以铁路为主骨架、以航空为主辐射、以管道为重要补充的综合运输体系。

　　力争到2020年，海南基本建成基础设施和服务设施完善、效率高、成本低的现代物流服务体系；形成2—3个营业额超100亿元的大型物流园区，培育1—2家以上具有国际竞争力的大型供应链管理企业和3家以上5A级物流企业；全省物流业相关产业增加值超过400亿元，占全省GDP的比重达8%。

　　 重点支持五大物流园区

　　《报告》提出，进一步做好物流发展规划，按照全省多规合一的要求，尽快出台《贯彻国务院物流业发展中长期规划（2014-2020年）实施方案》、《海南东南亚国际物流中心发展规划》、《海南东南亚航运枢纽建设规划》、《海南省中国、东盟物流公共信息平台建设方案》、《海南省航运实验区建设方案》等规划，明确物流基础设施和物流服务设施空间布局，构建主要以海口为物流集聚区，市县综合物流中心和专业物流中心为二级节点，辐射乡镇配送末端，与供销、邮政体现融合实现城镇、农村全覆盖的三级物流服务体系。

　　同时，抓紧建设大型综合物流园区。利用三年左右时间，以现有政策和项目为抓手，抓紧建设一批综合性物流园区和物流中心，支持五大物流园区建设。一是支持海航集团等企业建设美兰航空物流园区。二是支持海南港航控股有限公司等企业建设马村综合保税物流园区。三是支持洋浦管委会牵头建设洋浦保税港国际物流园区。四是支持海南港航控股有限公司等企业建设海口美安综合物流园区。五是支持罗牛山股份有限公司等企业建设海南中部农产品物流园区。

　　 设立基金扶持骨干企业

　　扶持省内骨干企业，吸引国内外知名物流企业入驻海南，推进物流市场开发与合作；加快高速公路网建设，实现高等级公路网对省内市县的全覆盖；充分利用各市县现有货运站场，合理布局、规划、建设公用型货运枢纽和配送节点，推广共同配送；完善鲜活农产品绿色物流通道建设；加快整合港口资源；探索开展跨境电子商务，引进浙江四方物流公司等企业，在海口综合保税区设立电子商务中心，邀请电商加盟。

　　加大财税、金融和信贷支持力度方面，在海南省服务业发展专项资金中，加大额度支持物流业发展；设立物流发展基金，专项扶持物流枢纽项目，对占地500亩以上物流园区（物流园）、物流公共信息平台、物流企业营业收入10亿以上，商贸企业批发营业额200亿以上，开辟海运航线200万吨（或集装箱达20万标箱）以上，航空货运量10万吨以上进行补贴；支持重点物流园区引入融资租赁或与融资租赁公司开展业务合作，金融机构在信贷审批权限范围内，对重点物流企业的信用评级和授信额度给予政策倾斜，支持符合条件的企业发行企业债券。（实习记者 罗利明）