海南农村公路 绘出脱贫“路线图”

　　为全面贯彻落实2016年4月20日国务院常务会议关于开展交通基础设施扶贫、增强贫困地区脱贫致富能力的精神，加快推进我省农村交通基础设施建设，拉动有效投资、放大交通扶贫效应，省交通厅根据中共中央关于打赢脱贫攻坚战的总体战略部署，制定实施方案，做到“省地联动、合力推进、破解瓶颈、精准扶贫、精准脱贫”，打赢我省交通基础设施扶贫攻坚战，全面实现小康目标。

　　总体目标

　　到2020年，建成广覆盖、深通达、提品质的交通网络，全面实现农村公路连通到“点”，构建和完善“外通内联、村村通畅”的安全、便捷的交通运输网络，实现城乡交通基本公共服务均等化，更好地服务国际旅游岛建设，助推全域旅游。

　　（一）到2018年，实现100%具备条件的自然村通硬化路。按照“保基本、惠民生”的要求，大力推进各市县自然村通硬化路建设，实现100%具备条件的自然村通硬化路。

　　（二）到2018年，实现行政村具备通班车条件。大力推进具备通班车条件的行政村窄路面拓宽工程，为城乡交通基本公共服务均等化创造条件。

　　（三）到2018年，全面消灭农村公路现有危桥，100%解决农村公路安全防护问题。实施生命安全防护和危桥改造工程，基本完成乡道及以上行政等级公路安全隐患治理，促进全省农村公路交通安全设施明显改善、安全防护水平显著提高。

　　交通扶贫六大工程如何建设？

　　根据我省市县（不含三沙市）经济发展水平，分两类确定自然村通硬化路、窄路面拓宽、县道改造、生命安全防护和旅游资源路5大工程的补助标准：

　　一类是五指山、临高、白沙、保亭、琼中5个国家扶贫开发工作重点市县（以下简称国贫县）

　　另一类是海口、三亚、儋州、琼海、文昌、万宁、东方、乐东、澄迈、定安、屯昌、陵水、昌江等13个市县及洋浦经济开发区、省管林场。

　　自然村通硬化路工程

　　补助标准：5个国贫县平均每公里补助40万元；其他市县和洋浦经济开发区、省管林场平均每公里补助30万元。

　　建设要求：项目建设标准不得低于“十二五”期农村公路连通工程建设标准，在公路横断面设置上应考虑会车要求，并同步完善安保和排水设施建设。

　　窄路面拓宽工程

　　补助标准：5个国贫县平均每公里补助21万元；其他市县和洋浦经济开发区、省管林场平均每公里补助17.5万元。

　　建设要求：在原路面基础上加宽1米及以上，加宽部分路面结构不得低于原路面结构标准，并同步完善安保和排水设施建设。原有公路路面损坏较为严重的，需对原路面一并修复。

　　县道改造工程

　　补助标准：5个国贫县平均每公里补助210万元；其他市县和洋浦经济开发区，平均每公里补助180万元。

　　建设要求：按双车道等级公路标准建成水泥或沥青混凝土路面，不得低于原路建设标准。

　　生命安全防护工程

　　补助标准：5个国贫县平均每公里补助12万元；其他市县和洋浦经济开发区、省管林场平均每公里补助10万元。

　　建设要求：对农村公路上急弯陡坡、临水临崖等安全隐患路段增加生命安全防护工程设施。除单独补充设置已通车的路段外，应与公路主体工程同步实施。

　　农村公路桥梁建设及危桥改造工程

　　补助标准：各市县和洋浦经济开发区每平米均补助3800元。

　　建设要求：考虑远期交通需求，县乡道桥梁宽度不宜低于8.5米，村道桥梁宽度不宜低于6.5米。

　　旅游资源路工程

　　补助标准：5个国贫县平均每公