海口文明东越江通道第六工区施工主管刘西杰:昼夜奋战忙 把关不马虎

      12月16日傍晚，华灯初上，南渡江边风景如画。此时，海口文明东越江通道二期(江中)围堰工地上，6台混凝土浇灌车马达轰鸣，喷涌而出的混凝土开始浇筑江中段隧道首块底板。

      “明年春节前，我们整个隧道的底板浇筑工程就可以完成啦!”在隧道坑内，文明东越江通道第六工区项目施工主管刘西杰高兴地说，他所负责的工区，是整个隧道关键施工区。能够参与到海南自贸区自贸港建设中，见证海南的发展，备感自豪。

      今年3月份，刘西杰离开山东老家，只身一人来到海口。“在老家还穿着棉衣棉裤，一到海口就穿短衣短袖了。”刚到海口，刘西杰顾不得炎热的天气，立即投身工地熟悉各个工区的施工进展。作为第六工区的施工主管，刘西杰除了要掌握和协调本工区每个施工班组施工进度，把控监督好各个施工环节技术要求外，也要了解和掌握其他工区各个班组施工进展。

      “如果不监督好每个细节，有可能会影响工程质量。”根据规划设计，文明东越江通道使用年限为100年。“百年工程，质量上马虎不得。”因此，刘西杰和六工区7名施工员分成3个班次，时刻在工地上开展巡查，一旦发现问题立即纠正。

      工期短，任务重，日夜施工是文明东越江通道项目施工的特点。在这个一两百米宽、4000多米长的作业面上，每天除了有四五十台塔吊转动、200多辆来回奔跑的材料土方运送卡车外，还有数百上千的施工人员同时作业。要想让如此繁忙的工地有序运转，考验的不仅是刘西杰等施工员们的工作经验，更考验他们的责任心。

      为了确保工程顺利开展，文明东越江通道施工项目部每天下午的工程进展协调会总是准时召开，刘西杰除了汇报六工区各个施工班组的工程进展外，同时还要快速和其他工区班组做好协调工作。有些班组的进度快，有些班组进度慢，而双方工序又是紧扣在一起的，这时协调工作就很重要了。“施工员必须快速拿出合理方案来协调，否则就影响整个工程进度。”刘西杰说，想要做好协调，前提就是每天在工地上奔走，对每个工区施工进度和施工技术要求烂熟于心。

      海口的夏天，骄阳似火。“在工地上走一圈下来，肯定汗流浃背，但是衣服湿透了，我们照样得开展巡检。”刘西杰说，晚上回到宿舍休息洗澡的时候，衣服上常常是白花花的一层盐渍。今年6月初，由于晚上要看图纸研究各个班组工期进展，白天又要开展巡检，劳累过度，他两次中暑。正是他和其他施工员日夜奋斗，才确保整个通道施工进度顺利，技术把控达到高标准。

      “来，我们施工员集合下。”江中段隧道首块底板浇筑工作需要持续一整晚，16日晚，在一切都已安排妥当后，刘西杰招呼该项目施工部人员一起自拍留念。同“90后”同事们一样，刘西杰的手比划出V字形。

      “我们是海南自贸区自贸港先锋建设者，我们默默付出，但我们备感自豪。”7名施工员一同喊出这句口号，身后的工地灯火通明。

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