加快项目推进：铺前大桥主塔32根钢护筒全部入水 海上桩基施工全面展开

　　海南 “十三五”重点交通基础设施项目-铺前大桥主塔32根钢护筒施打春节期间全部完成，目前，大桥桩基施工已全面展开。

　　猴年春节假期，铺前大桥两个标段的施工现场依然是一片繁忙。大桥主墩32根直径为4.3米的钢护筒，自去年11月30日首根成功入水后，中交二航局经过近二个多月日夜奋战，大年初三下午，这些永久钢护筒都已成功植入水中。2台先进的钻机目前已运抵现场安装，预计3月份电力接通后，将转入钻孔施工作业。

　　除了主墩施工，由中交第一公路工程局有限公司承担的一标段海上桩基也加快推进，一标共有288根桩，工人实行两班倒，完成6根桩钻孔施工。

　　同期声：中交第一公路工程局有限公司铺前大桥一标项目党支部书记 李远明

　　[（每根桩）从我们钻机就位开始打孔算，到灌注混凝土大概需要15至20天。]

　　同期声：中咨公司铺前大桥项目管理指挥部副指挥长 张汉生

　　（今年的任务是铺前大桥的所有桩基要全部出水，那么现在两家施工单位从人员，设备、材料都做好了准备。）

　　铺前大桥采用双向六车道一级公路标准，总投资30.1亿元，建设工期为48个月。为确保按期完工，两家施工单位分别从两岸两端向海中间进行施工；同时采用先进施工工艺，减少施工对环境的影响。

　　同期声：中交二航局铺前大桥2标段项目负责人 华勇

　　[整个水上的钻渣和泥浆，采用泥泊（船）外运，整个陆上的钻渣和泥浆 采用陆上运输回填的方式进行处理，这样来避免泥浆和钻渣对海域的影响。]

　　铺前大桥是国内第一座跨越活动断层的特大型桥梁，桥梁抗震、抗风设防标准均为国内最高设计标准，力争2019年上半年建成通车。