海南95条省养公路遭“威马逊”重创 已修复94条

遭“威马逊”重创，海南省养公路中断95条。7月23日，南海网记者分别到了儋州、白沙、琼中等地在台风中损毁的道路、桥梁部分抢修现场，看到了损毁的道路、桥梁，也看到了公路部门奋勇抢修，辛苦作业的景象。

　　 光青线两条桥梁：洪水最高达10米  

　　光青线打炳一桥和打学桥连接着青松乡和光雅镇，是青松乡1万多村民通往白沙县的唯一一条路。

　　白沙公路分局路桥工程师邓超新介绍，18日晚受山洪影响，打炳一桥附近有9公里的路径边坡塌方，洪水比高8米的打炳一桥还要高2米，桥的栏杆被冲坏，桥梁引道被冲断，桥两岸近200米的公路护栏被冲毁。

　　住在桥附近小茅屋里的70多岁青松乡老大爷说自己这么多年了，从来没有见过这么高的水。打学桥近10米的桥梁引道也被冲垮。山洪还毁坏了村民们的甘蔗地和水稻田，成捆的甘蔗被冲到了岸上。

　　白沙公路分局的职工从19日到23日连续抢修了几天几夜，采用倒班制，投入了190名养护工人，公路分局的赵局长等领导和养护工人一起坚守在岗位上。

　　邓超新告诉记者，养护工人主要清理路面的积土、木头和杂物，路基边坡塌方部分靠机械车来填土。养护工人从早上7点半开始一直工作到晚上6点，中午简单吃完快餐后又投入到道路抢修中去了。烈日之下，简单的草帽就是他们的遮阳工具，在施工现场也没有阴凉之处供他们遮阳。

　　公路畅通才能为受灾地区提供更方便的物资救援。21日早上，白沙县政府为青松乡的村民拉来两车救灾物资，但因道路受阻，村民们需要靠人力将大米、帐篷、矿泉水等物质搬回乡里。

　　 琼中走鸡桥施工便道被冲毁：海榆中线交通中断  

　　由于降水量大，山洪迅猛，海榆中线的走鸡桥连续两个施工便道遭受到严重破坏，造成海榆中线交通中断。

　　据琼中公路分局局长王光科介绍，为加快抢修进度，分局调用了2台挖掘机，3台推土机和10台东风车在现场进行抢修，138名养护工人彻夜加班，从早上6、7点一直工作到晚上11、12点左右。

　　记者在现场看到，施工现场旁搭起简易的帐篷为养护工人提供休息，一位推土机师傅从车上下来又有另外一名师傅上车继续工作。

　　王光科说，走鸡桥下流经的河流跨度有60多米，16米深，现在主要采取挖山取土，埋管围填的方式来导水疏通。直径1.2米的几百条涵管排成9排埋在最下方用于导水。两台挖掘机在山上挖土，推土机在山下将土推至道路中断处进行围填。

　　记者在现场看到，多位村民提着东西想要到桥对面，而通往对面的道路此时还没有通，村民只能从路边的斜坡下去，走到桥下后再爬坡上到对面。几名在一旁休息的养护工人主动去帮村民们提东西，相互搀扶下先送村民到达桥下，再由另一边的养护工人接过东西，帮助村民爬上对面的斜坡。

　　 儋州长坡：便桥冲毁近30万人受影响  

　　儋州东城镇正在搭建连接东成镇和长坡墟的长坡桥，受台风带来的持续暴雨影响，19日凌晨4时许，儋州东王线长坡桥施工便道被洪水冲垮。

　　儋州公路分局局长潘德超介绍，凌晨5时许，儋州公路分局对长坡桥附近进行封堵，并设置相关交通标志和警示标志。因19日水量太大，分局于20日早上开始对长坡桥施工便道进行钢架桥搭接，清理杂物，并维持现场秩序。

　　该局此次共投入人力116人，机械11台，贝雷架4套。全体干部职工一直坚守在岗位上，奋力抢修。家在东成镇长坡墟文栏村的养护工人李先生说，自己从20日起就一直在桥对岸进行桥梁抢修，至今还没有回家，家里的橡胶树只能暂时交给弟弟管理。而像他一样的养护工人还有许多。

　　据儋州公路分局项目办主任李斌介绍，长坡大桥下流经的北门江负责儋州市80%的排水量，附近的松涛水库，沙河水库和天角潭水库都要通过北门江进行排水。在长坡桥段的河水近百米宽，23日上午水深大概2米左右，下游的水深大概1米。

　　南海网记者从东成镇有关人员处获悉，长坡墟有自己的蔬菜和产粮基地，桥路冲毁阻碍了村民的出行。长坡桥连接着东成镇和长坡墟、新洲镇、中和镇，受影响居民达30余万人。

　　施工便道被山洪冲毁，长坡墟近3万人口要前往东成镇需要绕行25公里，很多群众为了方便直接从下游淌水前往河对岸。儋州公路分局的工作人员为保证村民安全，对想要涉险过河的村民进行劝阻。

　　据了解，公路部门经23日全天的奋力抢修，已于23日晚上11时05分前，分别抢通了白沙县县道光青线打炳一桥和打学桥引道、琼中县国道海榆中线走鸡桥施工便道及昌江县石王线霸王一桥(利用农村通畅公路通行)3条线路。至此，受超强台风“威马逊”影响而阻断的95条省养公路已恢复94条，剩余儋州市县道东王线长坡桥施工便道预计28日抢通。

　　(南海网海口7月24日消息 南海网记者 高鹏 实习生 李颖平)

　　琼中走鸡桥抢修现场(实习生 李颖平 摄)