仅曝光违规公交出租车名单还不够

　　近日，海口市交通港航综合执法支队通报了4月份海口公交出租车违规经营情况。通报会通报了5起有拒载、拼客、宰客等严重违规行为的出租车车牌号及公司。

　　这次，海口执法部门主动曝光5起严重违规行为的车辆和企业名单，彰显了治理拒载、拼客、宰客等“恶劣”行为的决心，让这些车辆和企业成为人尽皆知的公共信息，方便乘客在乘车时多一份选择和慎重，起到遏制公交出租车不守“规矩”的作用。但是，笔者认为，这样的曝光只是伤及其“面子”而未触及其灵魂。要想解决公交出租车行业不打表、宰客、拼车、拒载、甩客等现象，还需要有更多配套工作跟上，否则，曝光也仅仅是个“名单”而已。

　　众所周知，公交出租车行业是一个城市的重要“窗口”，这个“窗口”形象好，会提升城市的知名度和文明度，反之，则给这个城市形象抹黑。因此，对违法违规之举，必须要及时严厉查处，责无旁贷，法无旁贷。毕竟，拒载宰客等行径不仅侵犯了乘客的合法权益，还扰乱了公交出租车行业的正常运营秩序。

　　笔者认为，要解决这个问题，做好以下工作是关键：一是严控源头抓预防，一方面要加强司机和企业的诚信意识和法律意识，多一点契约精神，因为乘客一上车，便与运输企业之间形成运输合同法律关系；另一方面要形成长效机制，采取高压态势，发现一起查处一起，决不允许行业内存在“害群之马”，对严重违法违规者要让其付出沉重代价；二是采用科技手段实时监控车辆运营状况，如在公交出租车上安装全天候录音、摄像装备，动态记录车辆运营轨迹和运营过程，既能对一切纠纷有据可查，也有利于保护从业者的自身安全；三是公开监督，鼓励市民对违规行为进行举报。

　　当然，除对严重违规行为曝光外，还应对尽职尽责，受到乘客和社会好评的司机进行表扬。近年来，海口公交出租车行业涌现出一大批好人好事。例如，据《南国都市报》报道，5月14日，一名乘客在海口43路公交车上突发病晕倒，司机黄卫紧急驾驶公交车送乘客就医，此善举获得点赞。去年12月，海口出租车司机王生明拾到3.6万元现金连夜送还乘客……显然，违法违规必须查，但表扬也不能少。

　　笔者认为，治理公交出租车行业的“不正之风”，既要让一些司机和企业付出更大的违法违规成本，也要有关部门“动真格”“零宽容”，堵疏结合管理，这样群众出行才能多一份保障。（邢增丰）