从“旅游岛”到“自贸区（港）” 海南扩大开放融入世界
(新中国70年)从“旅游岛”到“自贸区(港)” 海南扩大开放融入世界
中新社海口9月20日电 题：从“旅游岛”到“自贸区(港)” 海南扩大开放融入世界
中新社记者 王子谦
家住海口市中山路骑楼老街的老住户们感受到新变化：外国人来了，游客多了。
骑楼老街承载着中西文化交融的历史。自19世纪中期琼州作为通商口岸开埠后，美、英、德等10余个国家在此设领事馆，而后华侨回乡建起混合欧亚风格的骑楼建筑。
由于地理位置的特殊性，海南身处中国对外交流的前沿。时光荏苒，从过去的被动开埠到如今的主动开放，海南以自信的面貌向世界敞开大门。
作为岛屿经济体，以开放为特点的外向型经济是海南发展的必由之路。事实上，近十年来海南从建设国际旅游岛开始，在交通基础设施、对外交流、营商环境等方面向外发力。
图为游客在海口骑楼老街游玩。 洪坚鹏 摄
位于海南西部的洋浦是中国第一个外商成片开发的经济区。记者在洋浦港看到，大小船只繁忙穿梭，内外贸航线已初步织成网络。洋浦港定位为国际陆海贸易新通道枢纽，开始发挥在整个东盟地区的中转枢纽港作用。
据海南港航国际港务有限公司副总经理刘润林介绍，过去洋浦港集装箱班轮外贸航线不足，如今已开通6条外贸航线，通达新加坡、越南、柬埔寨、缅甸、马来西亚。洋浦港小铲滩码头计划年底前开通泰国、印尼航线，到2021年实现重庆-长三角-洋浦“大三角”海陆互联互通。
航线畅通为企业提供发展机遇。海南金海浆纸业有限公司轮值常务副总经理张有辉说，得益于航线增加、货物通关时间缩短，企业码头进出口吞吐量有望创新高。他期待有更加开放的自贸港政策，助力企业开拓境外市场。
在自贸区(港)的建设中，海南在交通上打造四小时、八小时飞行经济圈，旅游上不断吸引国际旅游消费，商业上通过优化营商环境吸引跨国企业……海南迈开全面扩大开放步伐。
今年8月，来自意大利的游客麦提亚·米利罗刚到达三亚机场，就领到临时驾照。得益于海南实施的境外人员入境驾车便利措施，他落地即租车，自驾到中部热带雨林探秘旅游。
受签证便利、航线航班加密、旅游产品多元化等因素拉动，今年前8个月海南入境游客达90万人次，继续保持快速增长势头。据海南省副省长沈丹阳近日介绍，在现有59国免签的基础上，海南近期有可能再对8个国家和地区开放免签入境。
在国际产能合作上，海南以热带高效特色农业为媒拓展海外朋友圈。中国热带农业科学院副院长刘国道说，海南与“一带一路”沿线热带国家在种质资源、生物技术、灾害防控、农产品精深加工等方面合作潜力巨大。在中国与热带国家推进“‘一带一路’热带农业科学共同体”建设上，海南将发挥重要作用。
开放为海南带来了什么？在博鳌亚洲论坛年会举办地海南博鳌，近20年的论坛年会举办经验不仅改变了小镇的面貌，更改变了人们的观念。
当年曾为博鳌风情小镇进行整体设计的当地“70后”王敏，感受到了开放对小镇居民潜移默化的影响，“人们更渴望拥抱世界、了解世界、接轨世界，反过来也更渴望保持自身的独特魅力。”
海南省委书记刘赐贵表示，海南将对照当今世界最高水平的开放形态，加快探索建设海南自由贸易港进程，打造中国面向太平洋和印度洋的重要对外开放门户。
柬埔寨王国驻海口总领事馆将于10月正式开馆，这是新中国成立以来外国在海南设立的第一家领事机构。届时，海南对外开放将掀开新的篇章。(完)
编辑：叶霖嘉