新速腾陷入“断轴门”风波 海口部分市民打消购买念头

        原标题：新速腾陷“断轴门”风波海口部分市民打消购买念头

      近期，一汽大众新速腾车后悬架断裂问题频频被媒体曝光，全国不少城市如深圳、安徽、长春都出现车主集体维权活动。国家质检总局执法督查司近日也正式对一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题启动缺陷调查，随后，一汽大众在官网发公告，表示将全力配合国家质检总局调查。8月21日，南海网记者走访了海口一汽大众的4S店，销售人员均称尚未有车主前来投诉。受访的一些新速腾车主表示，若启动召送车回厂家或不召回也无所谓。也有本欲购买新速腾的市民表示“断轴门”后不会再考虑购买新速腾，要改买其他品牌。

      一汽大众4S店：海口暂时没有消费者因“断轴”投诉

      8月21、22日，南海网记者以消费者的名义走访了一汽大众在海口的两家经销商——海南博世汽车服务公司、海南博众汽车销售有限公司。这两家经销商的销售人员均表示，新速腾这款车一直是他们销售排行榜上的明星，他们一个月大约能卖出200辆车，其中新速腾就有50到70辆。同时，他们也表示还未有顾客因速腾后悬架断裂来维修或投诉。

      博世汽车公司的销售员告诉记者，自2012年3月上市的全新速腾将后悬架系统由多连杆式独立悬架改为扭力梁式半独立悬架，会出现“断轴”问题的车是装配了半独立悬架的新速腾。这批车已在今年4月销售一空。而今年5月后生产的新速腾又重新采用了独立悬架，价格不变。“改用独立悬架后，就不会出现后悬架断裂的情况了。”销售员说：“如果顾客也遇到后悬架断裂的问题，厂家会进行维修或更换零部件。”

      博众汽车公司的销售员表示，他还没听说新速腾出现“断轴”的问题，不过据他透露，花了同样价钱买新速腾的顾客，在5月份前买到的就是半独立悬架，现在买的就是独立悬架，懂行的顾客知道后，心理多少都会有些不平衡。但他认为在日常行驶中，使用半独立悬架和独立悬架的车没有太大区别，最多就是使用独立悬架的车在过急弯时更平稳。

      部分市民打消购买念头，部分车主不太在意

      海口市民刘先生在2012年7月买了一辆新速腾，他说，车开了两年，感觉挺好的，也没出过什么问题。得知新速腾出了“断轴门”事件后，刘先生表示，如果国家质监总局的调查结果出来后，一汽大众决定召回采用半独立后悬架的新速腾，他会将车送去4S店。但一汽大众决定不召回，他无所谓。

      8月22日中午，在一汽大众博众4S店看车的一位市民也认为买回来的新车会不会出毛病，很大程度上是一个运气问题。但另一位市民黄小姐并不那么认为。黄小姐先前在选了好长一段时间车后，看上了大众新速腾。但不久后大众就出了“断轴门”事件。黄小姐说：“我在网上看到新闻，觉得好可怕!而且都有十几辆车出现这个问题了，一汽大众还说是个别现象也太过分了!即使听说现在的新车都换成了独立后悬架，但我也不想再考虑买它了，还是再看看日产。”

      修车师傅：如遇“断轴”切勿急打方向盘

      记者咨询了海甸岛一家修车行的维修师傅，据他介绍，如果车子的后悬架断裂，车轮就会向外撇，车子后半部分得不到支撑。但会给车上的人带来什么危险，这要视具体车速、路况、和驾驶员反应等情况而定。他建议驾驶员在行驶过程中车辆后悬架突然断裂，一定要握紧方向盘直行停下，宁可撞上前方物体也不要急打方向盘，否则有翻车的风险。

      海口质监：车主维权请打12365

      那么，若消费者已购买的新速腾轿车出现后悬架断裂的情况，该如何维权?海口市质监局副局长郑廷安表示，目前海口市质监部门还未接到消费者相关投诉，今后如果有消费者购买的速腾轿车出现上述问题，在包修期内商家未能妥善处理的，可以直接拨打省质监局热线12365进行举报投诉或咨询。

      “从去年10月1日起，质检总局发布汽车三包新规后，我省已经建立了汽车专家库，还成立汽车三包纠解处理机构。”郑廷安表示，质监部门受理消费者反映的情况时，会先在确定其车辆是否在三包范围内，针对技术质量的问题，质监部门将进行调查，调解以及处理。(南海网记者周静泊实习生王科杰)

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