文昌出租车运营五个月举步维艰 三脚猫多抢光生意

来源: news.hainan.net

      原标题：文城出租车出生即陷入困境

      三脚猫摩的抢走生意收入微薄“的哥”难招

    出租车司机“守株待兔”等待客人

      文昌目前拥有220多辆出租车。长年来，因种种原因，这些出租车演变成了“乡镇班车”，“城市出租”成为市民与政府共同关注的一个热点。

      5元起步价，超出2公里按2元/公里计价。今年，文昌将在文城地区分批投放70辆出租车，眼下，已有15辆出租车投放运营，这标志着文昌市告别了市区没有出租车的历史。然而，这个刚起步的朝阳行业、一度被市民和出租车公司看好的“香饽饽”，仅仅试运营了两三个月就面临着举步维艰的现状。对于出租车公司而言，目前还有55辆城市出租车无法“租出去”，更是陷入了招人困难的窘态。

      有车无客，到底是何原因让整个行业陷入如此尴尬局面?

      现状：

      城区投放70辆出租车

      记者从文昌市交通局了解到，今年，文昌市文城地区预计将投放70辆区域出租车，这也标志着文昌市告别没有出租车的历史。

      据了解，今年春节前夕，文昌市首批投放10辆区域出租车正式上路运营，预计6月份，又将投放5辆出租车运营。投入运营的出租车起步价为5元(含2公里)，超出2公里按2元/公里计价。

      困境：

      55辆出租车面临停驶

      掐指一算，首批出租车投入运营已经超过5个月了，但出租车公司面临的“的哥难招”问题却一直没有缓解。

      据海南元亨投资有限公司经理邢福巍介绍，目前，70辆出租车已经购置完毕，但由于文昌市内出租车行业还处于起步阶段，所以招募司机相对来说比较困难，为了让城区出租车行业尽快成熟，让广大驾驶员得到实惠，公司不但免除驾驶员头两个月的费用，还在租金上做了最大的优惠。

      “承包费从8万降到了6万，日租金也从原来的180元降到了130每天，公司尽量在压缩(驾驶员的)成本，让驾驶员更好地为市民服务。”邢福巍告诉记者，即便如此，前来公司承包出租车的驾驶员却少得可怜。

      “最早投入了10辆，现在又有5辆正在办证，预计下个月就能运营。”邢福巍说，虽然该公司这几个月来陆续投放了15辆出租车，但由于生存状况堪忧，目前，剩余的55辆出租车面临无人“下聘”的局面，陷入了招人困难的窘态，原本看好的“香饽饽”行业，如今却变成了烫手山芋。

      毋庸置疑，文城区域投放出租车的初衷是好的，市场前景也是不错的，但目前的经营状况确实不太理想，其中到底有什么原因?记者连日来进行了走访调查。