怕拉客仔聚集？海口西站岂能因噎废食！

　　从海秀西路进入西站候车大厅没有一棵绿化树，顶着烈日去赶车，不知道有多少乘客在抱怨——海口搞双创，是否先让乘客不要冒着烈日去候车。然而，西站相关负责人回应种绿化树担心给拉客仔提供聚集地方。(10月9日南海网)

　　绿化率是城镇化时代一个颇为流行的热词，就连普通市民都知道市政建设有一个绿化标配，当然更在相关法规里写的明明白白，并在规范审批及其验收环节严格把关。然而，海口西站广场这样一个省级总站，竟然连一颗树都没有，实在叫人匪夷所思。

　　不种树的原因，据西站站长说，是“为防拉客仔聚集而少种树甚至不种树”。西站负责人的回应要说有多雷人就有多雷人，西站为防拉客仔聚集固然是好事，毕竟，拉客仔大量聚集会损害旅客权益，也会破坏市场秩序。只是，这与是否保持绿化率有何关系，要防止站外拉客仔聚集，又岂能如此因噎废食，甚至连旅客免于暴晒的权利都干脆不要了。

　　显然，这样的说法背后是管理意识的错位，是将车站管理和服务进行了本末倒置。正如市民质疑的那样，即使没有蔗荫的地方也要有些绿化树吧。一个通过规划审批建设的车站，报批时总要有一定的绿化率。

　　这样的质疑，说出了管理存在的问题，那就是只看见防拉客仔聚集的重要性，忽视或无视了旅客遮荫的权利。尽管此举或许可以带来打击防范拉客仔的效果，却也给旅客带来了诸多的不便，更是让堂堂省会城市、旅游城市的服务形象失色不少，可以说，这样的管理最终只会得不偿失。

　　为防拉客仔聚集就该让每天上万名旅客饱受烈日暴晒之苦吗？莫非车站拉客乱象都是绿化惹的祸？不种树真的就能让拉客仔销声匿迹吗？据介绍为配合搞双创，海口西站投入近百万元新建售票大厅和站前广场改造，新建一层地上钢结构建筑物，首层平面建设售票厅、临时候车厅和卫生间，这些建设岂不更给拉客者聚集提供了便利，更应该予以否决？

　　拉客仔聚集乱象，不但车站管理方头疼，而且广大旅客、市民也无不反感，但防治之道在于规范管理、依法打击，这是再浅显不过的道理，到底是哪位或哪几位领导反对西站绿化？反对西站种树的动议到底是出于防拉客仔聚集还是其他因素的考虑？海口西站建成“光头强”，更把相关法规和旅客利益搁哪儿？

　　照此雷言雷语、雷人做法，无非是说不作为就不会出现问题和矛盾，那还用举全市之力搞双创攻坚干吗？