孕妇颈卡护栏身亡引关注 海口十余路段护栏间隙大
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日前，一位女士双腿跪地、脖子卡在路边交通防护栏后没有挣扎迹象的视频引起网友关注。据目击者介绍，女子怀有身孕，事发时无人陪伴。海口市的交通防护栏安全吗？连日来，多位读者致电本报热线，希望记者能对此进行调查。
4 月1日，记者先后对海口市龙昆南路、南海大道、椰海大道、海榆中线、美俗路、滨涯路、南沙路、西沙路等十余路段的交通防护栏进行了实地走访、试验。目前，海口市区交通主干道中间的隔离护栏多为白色，有一米多高，护栏间隙为10厘米左右。部分路段的人行横道和马路两旁有一些比较矮小的护栏，高约几十厘米。在南沙路与海德路交叉口处，记者试着将脖子伸进护栏间隙，只感觉略微有些卡，并未觉得呼吸困难，而且脖子很轻易地就能从间隙中出来。
据了解，海口的交通防护栏在逐年“长高”，但仍有市民不遵守交通规则，随意翻越护栏。海口市交警部门工作人员希望，每一位交通参与者能够从自身做起，从现在做起，遵守道路交通法规，改变陋习。
记者走访：马路中间的隔离护栏间隙约10厘米
“马路护栏居然会成为致人死亡的凶器！太不可思议了！不知道海口市的护栏安不安全？”连日来，多位读者致电本报热线，希望记者对此进行调查，同时提醒市民注意安全。
4月1日，记者先后对海口龙昆南路、南海大道、椰海大道、海榆中线、美俗路、滨涯路、南沙路、西沙路等十余路段的交通防护栏进行实地走访。
记者在美兰区西沙路看到，马路中间的隔离护栏有一米多高，行人可以翻越。靠近人行道的护栏较矮，只有几十厘米高。
记者在龙华区南沙路与海德路交叉口处看到，马路中间的隔离护栏有一米多高，护栏的间隙为10厘米左右。记者尝试将脖子伸进护栏间隙，只感觉略微有些卡，并未觉得呼吸困难。
龙华区滨涯路金山小区门口对面的护栏也有一米多高，且底部刻有“公安”字样。记者在现场观察10多分钟发现，个别市民懒得绕道，直接翻越护栏过马路。
记者在龙昆南路看到，马路中间绿化带的护栏呈绿色，高度较高，行人一般无法翻越。而秀英区美俗路斑马线处的护栏只有几十厘米高，行人可以轻松地跨过去。
记者走访发现，目前海口市的交通主干道上，马路中间的隔离护栏多为白色，高一米多，护栏间隙一般在10厘米左右。此外，部分路段的人行横道和道路两边的护栏较矮，高约几十厘米。
市民建议：在路中间安装行人无法翻越的护栏
“从海口市的实际情况来看，人行道和马路边那些矮小的护栏比较安全，而马路中间的隔离护栏一般也不会卡到人，除非有人在翻越护栏时摔倒或者刚好被护栏间隙卡住脖子，但这个概率应该不大。”市民罗先生说。
市民黄女士建议，安装在马路中间的隔离护栏其实可以更高一些，最好让行人无法攀爬、翻越。“每次我看到有人在滚滚车流中翻越护栏就觉得惊险异常，生怕会发生意外。”她说。
4月4日，记者从海口市有关部门获悉，目前椰城的交通防护栏正在逐年“长高”，但仍有少数人翻越护栏。
据了解，2005年，海口安装的交通防护栏的高度多为30厘米到80厘米，100厘米以上的护栏比较少见。近年来，随着城市的发展和交通流量的增加，海口的交通防护栏也在逐渐“长高”，部分重点路段中间的护栏一般都有1米多高。然而，护栏逐渐“长高”并未杜绝市民横穿马路“跨栏”的行为。
针对海口交通防护栏逐年“长高”的情况，多名市民接受记者采访时表示，护栏应该越高越好，这样才能杜绝部分人“跨栏”。与此同时，部分市民认为，护栏太高会影响城市的整体美观，而且市民“跨栏”与否其实与护栏的高低无关，关键在于个人素质。
护栏让人车分离更加安全，市民应遵守交规
“在海口以往发生的交通事故中，因行人和非机动车乱穿马路、翻越护栏引发事故所占的比例不小。”记者从海口市交警部门工作人员处了解到，安装护栏的作用十分明显。以世纪大桥为例，此前乱调头的车辆较多，经常出事故，加装护栏后，事故明显减少，护栏的作用就是让人车分离、各行其道。
“其实，护栏高了虽然可以有效地防止行人翻越，但也会给人生硬的感觉，与道路周边环境不搭；而护栏低了，图方便的人自然会翻越，不利于交通安全。”该工作人员说，有的路段安装隔离护栏后，许多驾驶员感觉行车更舒适、安全，但总会存在少数人觉得过街不方便等问题。对于每一位交通参与者而言，只有从自身做起，从现在做起，遵守道路交通法规，改变陋习，才能杜绝类似情况的发生。
编辑：凌楠