手持匕首追执法人员堵路闹事 海口“电摩”司机抗法闹事
原标题：手持匕首追执法人员，躺办公楼前堵路闹事， “电摩”司机抗法闹事，交通部门呼吁联合执法
电动车被扣，夫妻俩(圆圈中者)躺在执法支队办公区门口堵路闹事。
执法队员在查扣电摩时被电摩司机咬伤手指。
“经过节后的大力整治，支队每天都查扣一百多辆非法载客营运电动车，同时我们遭遇到的暴力抗法也随之增加，我们的队员受伤越来越多了，再不采取果断措施的话，海口的电动车拉客现象将难以控制，甚至会影响到海口‘双创’的成功。”2月17日下午，面对两名“电摩”司机公开到海口市交通港航综合执法支队办公楼门口抗法闹事，海口市交通港航综合执法支队相关负责人感到很无奈，并希望能加强各区的联合执法，采取果断措施阻止日益严重的“电摩”拉客现象，为海口“双创”成功护航。
3天查扣342辆“电摩”
电动自行车一直是交通事故高危群体，而电动自行车非法载客更是严重扰乱了海口正常交通运营秩序。为此，海口市持续加大“电摩”的查处力度，为市民提供安全的出行环境。
“春节过后海口的‘电摩’拉客现象越来越严重，分析其原因是随着‘双创’深入开展对小摊小贩打击过后，很多人转行加入到电动自行车拉客行列，而且收入来得快。”执法支队负责人说，还有一个原因就是刚过完春节很多还没有找到工作的就先出来拉客。仅节后上班的14日、15日和16日三天以来，该支队就查扣了342辆“电摩”，平均每天查扣过百辆，这证明海口的电动自行车拉客现象如果不再严加管控，将泛滥成灾，直接影响到海口“双创”成果。
支队负责人说，尽管节后他们也加大执法力度，但是支队百十号执法队员面对的是数万辆“电摩”，加上缺乏强制手段，而且那些“电摩”司机经常跟执法队员玩起“躲猫猫”，有时候就停车在执法队员面前挑衅，但他们没有乘客在车上也拿他们没办法。
“我们是严格按照国家和政府相关法律法规行使职权，对于上客成为事实并经过取证后才能对电动自行车和私家车进行查处，对于停车候客的没有处罚依据，只能实施驱离，包括拉客仔，我们也没有强制执法权，他们也清楚这一点，所以我们赶一下，他们走开一会儿又回来。”支队负责人如是说。
公开抗法咬伤执法队员
“由于港航综合执法支队加大打击力度，导致‘电摩’抗法暴力事件频发。”支队相关负责人说，17日下午就有一对“电摩”司机夫妻到南沙路支队办公楼前躺在过道上阻碍交通，最后他们没有办法只好寻求派出所帮助，最后还出动了120救护车，直到派出所5名民警赶到现场处理后才平息。这只是其中一小个抗法事件，节后他们遇到的抗法事件不少，甚至威胁到队员人身安全。
2月15日上午9点半，交通执法支队五大队在火车东站附近执勤查扣到一辆非法载客电动自行车。该车从和平南路载客到火车东站，收取费用人民币20元，违法事实清楚，证据确凿。司机不配合检查，当场闹事暴力抗法，想抢回被扣车辆，在执法过程中将执法队员李栋的手指咬伤，摔坏中队的执法记录仪。现场执法人员将他控制后暂扣违规车辆，受伤队员李栋事后到医院处理伤口。
2月16日该名“电摩”司机又到火车东站执勤点转来转去，在周边溜达查看该中队执法，跟踪、辨认、威胁、恐吓海口执法人员。2月17日上午九点半，违规“电摩”司机持匕首到执勤点，拿着匕首追赶执法人员，在队员散开之后，公然逍遥地坐在地上削苹果吃。中队马上报警，在周边执勤的交警和接到报警的公安人员及时赶来处置，控制行凶者并带回城西派出所做进一步处理。
呼吁加强属地牵头联合执法
尽管面对“电摩”司机的暴力抗法，海口市交通港航综合执法支队的执法队员一点也不退缩，他们每天还是坚持在一线严查电动车非法载客行为。
支队表示，经过节后的执法发现，如果再不加强联合执法仅靠交通部门单打独斗很难治理好电动自行车非法载客。希望充分发挥各区联合执法大队作用，由交警、交通、城管和街道办等多个单位联合治理，各单位从各自责任入手，一起打一场治理“电摩”的攻坚战，否则治标不治本。呼吁尽快出台果断措施，如何治理和疏导，加大宣传人人不要乘坐非法“电摩”的危害性。把治理“电摩”纳入到各个辖区政府单位“双创”考核范畴。
记者了解到，去年为进一步规范道路交通秩序，推进“双创”工作深入开展，海口市公安局交警支队持续开展交通乱象整治，对电动自行车闯红灯、逆行、占用机动车道行驶、在路边聚集候客、乱停放等违法行为一律拖移车辆。对拖移的电动自行车，当事人一律接受法制教育，在接受教育考试合格并缴纳罚款后才可以取车。当时取得明显效果，但是交通执法支队没有这些执法权，特别是面对在路边聚集候客的“电摩”，需要多部门联合给予严加查处。