打通交通“肠梗阻”百姓出行心气顺

　　　　“盼了多年的新大桥终于建成了！这回出门方便啦，再也不用受拥堵的气啦！”2月15日早上9时30分，澄迈县永发镇永发大桥上，69岁的永发镇居民曾祥江看着来往如梭的车辆，激动地说。

　　在春节来临之际，这宽敞通畅的新大桥为5.3万永发镇人民畅通了回家过年的路，也为正在进入冬季瓜菜生产高峰期的农民们节约了运输成本。

　　从2013年8月30日正式爆破老桥，到2015年2月15日新桥正式通车，永发大桥建设遭受了三次台风肆虐，工人们仍坚守工地不退缩，高温挡不住脚步，烈日晒不化热情，300多名工人日夜奋战，比计划工期提前2个月左右完成了通车任务。

　　老桥不堪重负亟待改建

　　永发镇地处“三县一市”交界地带，作为瓜菜大镇，永发镇人流、车流来往繁多，到冬季瓜菜销售高峰期，每天就有300多辆运输瓜菜车辆来往永发镇，加上地处海榆中线路段，市县车辆来往繁多。建于1950年代的原东山大桥早就老化不堪，超载负重使得桥梁存在较大安全隐患。

　　2012年，我省海榆中线改建项目正式启动，永发镇作为海榆中线路段中的重要路段，常年车辆拥堵、路面超载的情况受到项目业主交通运输厅的重视。

　　经过广泛征求当地政府和群众意见，交通厅决定投资在永发镇东山大桥原址新建一座大桥，并扩建永发镇过境公路，为永发镇、澄迈县乃至全省跨越式发展提供强有力的交通支撑。

　　承建方海南路桥工程有限公司项目经理吴岳伟说，从接手项目起，他就感受到了一份紧迫、沉甸甸的责任感：“我们必须要加快工程进度，早日给当地人建一座新桥。”

　　300名工人日以继夜赶工期

　　为保证大桥早日建成通车，承建方路桥公司和当地政府齐力发扬苦干猛干的精神，以“兵团作战”之势，征地拆迁、管线迁移、挖方填土等同步进行，与时间赛跑，向管理要效率，全力排除一切困难，争分夺秒推进项目建设。

　　“因为大桥扩建，我们提前做好征地拆迁户的思想工作，当时连续三天都泡在拆迁户家里，努力做通群众工作。”永发镇镇长沈新霞回忆说。

　　“我们为了赶在春节前完工，安排工人实施‘三班倒’工作制度，日以继夜赶进度。”吴岳伟说，为了节约时间，路桥公司还把工棚建在了大桥底下的岸边，方便工人换班交岗。

　　“大桥修建工期虽然加快脚步，但质量安全仍是重中之重。”路桥公司代建指挥部执行指挥长曾毅说，由于两岸居民区较为集中，在老桥爆破前路桥公司仔细排查了两岸居民区的安全情况。

　　三次台风挡不住修桥热情

　　在永发大桥修建期间，海南连续遭遇了“海燕”、“威马逊”、“海鸥”三次强台风，每次台风过后工地都一片狼藉。三次台风，项目共损失了近6000万元，且每次台风过后工人们得停工近一个月。

　　吴岳伟说，在如此紧迫的情况下，公司决定加大项目的人工、材料投入，最紧迫的时候，工地上有近300多名工人同时开工，边装机组边修筑主桥，现场一片火热朝天。“那时候工人们都顾不上吃饭，天冷下着毛毛雨，也没看他们加衣服，就忍着寒冷一直在加班。”曾祥江回忆说。

　　新建的永发大桥犹如长虹飞跨一江相隔的两岸，将两岸连为一体，既拉近了永发与海口、金江、老城等主要城市的距离，又打造了本地便捷交通圈，为镇域乃至整个澄迈县经济发展注入了活力。

　　“有了这新大桥，客人们再也不用绕道来吃饭了，我家生意肯定又要红火起来了！”  看着门前宽敞平坦的大桥，永发镇梁记永发乳羊店老板梁振富喜滋滋地说。  （记者  孙慧  特约记者）