今年以来我市规模以上服务业持续稳定增长

今年以来，面对国内外经济下行的压力，我市扎实推进“双创”工作，优化发展环境，强化政策支持，服务业活力不断增强.为经济发展发挥了稳定器和主动力作用。

        一、总体运行情况

        1-4月，我市规模以上服务业企业实现营业收入231.9亿元，同比增长9.8%，增速比上年同期提高8.6个百分点，比1-3月回落3.8个百分点。其中其他营利性服务业24.8亿元，同比增长21%，增速比上年同期提高12个百分点，比1-3月增幅提高3.2个百分点。

      随着海南旅游淡季到来，与之相关的交通运输、旅行社服务等行业增速有所回落，导致规模以上服务业增速略有放缓，但仍保持稳定增长态势。

        二、分行业指标情况

        受“营改增”政策影响，1-4月，我市规模以上服务业两项税收合计完成4.3亿元，比上年同期减少0.97亿元，下降18.5%；营业利润实现25.9亿元，下降13.6%；营业成本166亿元，增长12.1%；应付职工薪酬27.1亿元，增长9.7%。据调研，企业营利能力的下降主要受用工成本不断提高及近期股市波动引发的投资收益大幅下降的不利影响。

      1-4月我市规模以上服务业主要指标及增速 

                                                                          注：两项合计为营业税金及附加与应交增值税之和。   

        三、运行特点

      （一）十大门类首现齐增长

        1-4月，我市规模以上服务业首次呈现十大门类营业收入同比齐增长的发展状态，实现两位数增长的门类有8个。从营业收入占比较大的四大门类看，除交通运输、仓储和邮政业营业收入156.3亿元，仅增长6.4%外，其他三个门类均达到了两位数增长。其中，信息传输软件信息技术服务业营业收入41.9亿元，增长16.6%；租赁和商务服务业营业收入16.5亿元，增长19.6%；科学研究和技术服务业营业收入7.8亿元，增长14.4%。这四大门类营业收入占全部规上服务业的95%。

      （二）交通运输、仓储及邮政业对规模以上服务业贡献率有所下降

        交通运输、仓储和邮政业是我市规模以上服务业发展的“晴雨表”，直接影响规上服务业运行走势。1-4月，交通运输、仓储和邮政业营业收入156.3亿元，同比增长6%，比1-3月回落个6百分点，比1-2月回落8个百分点。对规模以上服务业贡献率为45%，低于1-3月份16个百分点，低于1-2月21个百分点。其中，航空运输业对交通运输、仓储及邮政业影响较大，1-4月，航空运输业同比增长8%，增速比1-3月回落8个百分点，比1-2月份回落10个百分点。航空运输业中海南航空股份有限公司营业收入占比最大，占交通运输业的90%，占交通运输、仓储及邮政业的72%。1-4月，海南航空股份有限公司营业收入同比增长8%，比1-3月回落7个百分点，比1-2月回落12个百分点。主要是由于航空运输业受淡旺季敏感度较高，随着旅游淡季到来，机票销售量出现明显下降，航空公司为保客座率不得不降低价格，因此收入存在一定下滑。加上近期航油成本出现一定上涨，人民币汇率贬值，航空业营利能力受到影响。

      （三）互联网相关服务业继续引领发展

        在“互联网+”相关政策的推动下，江东电子商务产业园、复兴城等互联网产业集聚地不断发挥聚集效应，为我市互联网相关行业发展注入新的活力。1-4月，规模以上互联网和相关服务、软件和信息技术服务业保持快速发展态势。营业收入分别增长34.6%、28.7%，比上年同期提高10个和29个百分点。规模以上互联网和相关服务主要集中于互联网信息服务业，今年纳入的海南酷秀投资控股有限公司作为新的增长点，对行业增长的贡献率达93%。软件和信息技术服务业主要为软件开发和信息系统集成服务业，新增7家规模以上法人单位，拉动行业增长24个百分点。其中海南易建科技股份有限公司贡献最大，该企业拉动本行业增长20个百分点。

      （四）生活性服务业繁荣发展

        随着民众对生活质量要求的提升，生活性服务业市场需求量不断攀升。1-4月，公共设施管理业、居民服务业、机动车电子产品和日用产品修理业、卫生业、体育业、法律服务业营业收入分别增长13%、25%、50%、31.3%、54.5%、60.7%。

    （五）规模以上会展业旺丁不旺财

        随着扶持和规范会展业发展相关政策出台，我市会展业从场馆建设及会议展览所接待的数量和规模上都有一定提升，但会展业规模不高，营利能力不强。我市规模以上会展业有2家，今年1-4月，规模以上会展业场次同比增长16%，平均参展人员增长59%,但营业收入仅增长1.5%。主要受几方面因素影响：一是政策因素导致会议接待标准相应下调；二是随着物价水平不断提高，下游住宿餐饮业带来会展业接待成本费用不断增加；三是会展业于2013年已实行“营改增”政策，而下游产业到今年5月份才实施，造成期间大量成本无法抵扣，从而产生较大税负压力；四是政府对会展业有专项补助，但后期补贴周期长，企业资金周转困难，给经营带来一定压力。随着“营改增”全面实施，预计今年上半年会展业营收将会持平略有增长。

        （六）其他营利性服务业发展形势较好

          其他营利性服务业是地区生产总值核算重要组成部分。1-4月，我市其他营利性服务业企业实现营业收入24.8亿元，同比增长21%。其中，互联网和相关服务1.1亿元，增长34.6%；软件和信息技术服务业4.5亿元，增长28.7%；租赁和商务服务业16.5亿元，增长19.6%；居民服务、修理和其他服务业0.5亿元，增长38.2%；文化、体育和娱乐业2.3亿元，增长10.1%。租赁和商务服务业中占比最大的是旅行社及相关服务业，营业收入13.8亿元，增长24.3%，拉动其他营利性服务业增长13个百分点。

          四、需要关注的问题

        (一)传统服务业总量占比大但发展趋缓

        从我市服务业内部结构来看，仍是以交通运输业为代表的传统服务业占主导地位。尽管对服务业的发展支撑力突出但增长速度趋缓。1-4月，交通运输、仓储和邮政业实现营业收入156.3亿元，占全省规模以上服务业的67%，同比仅增长6.4%，低于全市规模以上服务业增长3个百分点。其中，道路运输业、管道运输业、装卸搬运和运输代理业分别下降12.3%、16.7%、10.7%。

（二）现代服务业规模小、整体发展水平不高

        当前，高附加值的现代服务业发展迅速，成为经济发展的一个新亮点，而我市规模以上服务业仍存在现代服务业整体规模小、整体发展水平低，对经济增长贡献有限的特点。其中，与民生相关吸纳社会就业人员多的文化、体育和娱乐业，水利、环境和公共设施管理业，居民服务、修理和其他服务业，物业管理、房地产中介和自有房地产经营业等13个行业的营业收入仅占全部规上服务业的4%。互联网相关服务业、软件信息技术服务整体发展较快，大企业发展迅速，而中小型企业竞争力差、市场占有率低，再加上较高的人力成本压力，经营面临困境。企业总部管理行业企业数量少、有效供给不足。提供高端培训、管理咨询等具有“高科技含量、高成本附加值、高产业带动力”服务业刚开始起步。
      （三）企业盈利能力有待增强

        目前，企业发展中普遍存在管理水平不高，经营成本较大，盈利能力有限的问题。多数企业面临较高的成本及管理费用和财务费用支出，经营压力较大，尤其是规模相对较小的企业，对于未来持续健康发展表示担忧。1-4月，规模以上服务业营业利润同比下降13.6%，比1-3月回落72个百分点。

      （四）龙头企业带动作用有待进一步挖掘

        1-4月，全市模以上服务业营业收入排名前10企业主要集中于交通运输业，其中6家企业营业收入增速低于全市规模以上服务业营业收入增速。在营业收入排名前20企业中现代服务业除3大通信运营商及4家旅行社外，其他行业均未上榜，我市现代服务业亟需培育一批起支柱性作用的龙头企业，促进我市服务业整体水平提高。

        五、几点建议

      （一）调整优化产业结构

        在全国经济下行压力的背景下，海口应抓住机遇，迎难而上，充分利用良好的生态环境及国家赋予的优惠政策，不断完善基础设施，培育“大众创业，万众创新”良好的环境，创建全国文明城市、国家卫生城市，为服务业的发展奠定坚实基础。要加快服务业转型升级，大力发展旅游、健康服务业，在稳定发展传统服务业的同时，加大对演丰、复兴城、江东电子商务产业园区等产业园区的支持力度，培养壮大高技术服务业，推动生产性服务业向专业化和价值链高端延伸，生活性服务业向精细和高品质转变。

      （二）积极出台相关政策，培育商务服务业龙头企业

        商务服务业聚集能力强，辐射作用大，是高成长性、高附加值的现代服务业，涉及企业管理服务、法律服务、咨询与调查、广告、会展及旅行社服务等行业。我市商务服务业规模扩大、从业人数增多、服务水平不断提高。但商务服务业的产业集聚尚未形成，缺乏核心竞争力，服务重大项目的能力弱。因此，要从总部经济建设、旅行社服务及会展等行业入手，挖掘企业发展潜能，给予相关政策支持，培育行业龙头企业，充分发挥其引领带动作用。

      （三）积极引导中小型企业转变方式，提升盈利空间

        政府要积极引导企业转变经营和管理方式，改变当前企业“小、散、弱、差”和功能单一的被动局面，走“专、精、特、新”的发展路子，提高盈利能力。针对软件和信息技术行业中存在的本土中小型企业竞争力差的问题，在尊重市场机制的前提下，政府可给予一定的政策支持和保护。