海南将构建“快进慢游”交通运输体系 支撑旅游产业高质量发展

　　2月21日，在海南学习宣传贯彻党的二十大精神“新时代新征程新伟业”系列主题新闻发布会(第六场)“全力推进海南旅游业高质量发展”专场上，海南省交通运输厅总工程师黄澎向媒体介绍了海南交通运输体系如何支撑海南旅游产业高质量发展。

　　黄澎介绍，围绕海南国际旅游消费中心建设，海南省交通运输厅积极构建“快进慢游”综合交通运输体系，硬件方面建设快捷的公路网，软件方面打造便利的运输网络，有力支撑了海南旅游产业高质量发展。

　　一是打造“快进”大通道，构筑全岛畅达交通网。 对标高品质旅游需求，省交通运输厅先后建成儋州至白沙高速、五指山至海棠湾高速等，全面实现“县县通高速”目标。积极拓宽海南空港、海港进出大通道，建成G15沈海高速海口段、海口绕城高速公路美兰机场至演丰段等项目。大力推动海口新海港等综合客运枢纽体系建设，实现各种运输方式的无缝衔接。努力提升服务品质，美兰国际机场荣获SKYTRAX五星机场认证。优化旅游景区等级公路结构，全省5A级景区已全部实现通高等级公路，4A级以上景区全部实现通三级及以上公路，确保游客进得快、游得畅。

　　二是建设县乡公路慢游通道，深化旅游和交通融合发展。 我省先后投入220亿元提升县乡公路等级水平，在全国率先实现具备条件的自然村100%通硬化路，有力促进了城乡旅游交通的无缝衔接，最大限度地释放旅游潜力。琼海、文昌、琼中、昌江被评为全国“四好农村路”示范县，东方成为全国首批城乡交通运输一体化示范县。每年评选的10条海南省“美丽农村路”已迅速成为新晋旅游打卡地。遍布全岛的公路网打通了全域旅游“微循环”，实现了乡村风景与道路景观的深度融合，让乡村美景不再“养在深闺人未识”。

　　三是打造传世精品公路，勾画海南特色交通风景线。 在海南，公路不仅仅是运输通道，同时也是旅游目的地，我省先后高标准建设了万宁石梅湾至大花角、文昌东郊至龙楼、琼海港下至潭门、儋州东坡书院、吊罗山国家森林公园等一批独具海南特色的旅游公路。目前，正在全力推进环岛旅游公路建设，这条公路有机串联了40个驿站、50多个旅游景区、68个特色海湾，全线海景、田园、峭壁、湿地、草原、沙地、林地等风貌多样化程度全国第一，被定位为“国家海岸一号风景道”和自贸港传世之作。

　　四是提供优质快捷的运输服务，满足旅游市场需求。 我省共有旅游客运车辆3072辆，座位11万座，充分满足了旅游客运市场需求。全省具备条件行政村实现100%通客车，针对游客群体推出旅游线路和观光巴士，打造“快行+慢游”海南旅游交通名片。目前我省已形成了以旅游客运车、旅游专线车、旅游公交车、班线车、租赁车、慢行交通工具以及高铁等不同出行方式组成的多层次、多元化的岛内旅游运输服务体系，有力支撑了国际旅游消费中心建设发展。