海南网台2月10日消息 （记者：荣佳） 构建便捷的交通网络，对于解决海南岛内城际交通，方便岛内外旅客往来海南，以及服务在海南举行的国事活动等，都具有十分重要的意义。现在，随着高铁和高速公路以及空中航道的加快建设，一张立体化的交通网正在海南逐步形成。

      作为海南“一号工程”的西环高铁，全程345公里，连接海口和三亚，途经海南西部6个市县，是过去一年海南在建项目中的“重中之重”，也是铁道部改制为中国铁路总公司后，在全国首个新开工的铁路项目。去年一年，西环高铁共完成投资117亿元，是年度计划的100%。路基土方、桥梁、隧道则分别完成总计划的91%、85%和69%，预计今年年底建成通车。届时，西环加上现有的东环，海南将实现环岛高铁，东西部的12个市县，也将被串连起来，互通互联。高铁不仅联通了市县，也和海南的空中通道实现了“无缝”对接。在海口美兰国际机场，旅客们可以直接换乘高铁，往来市区。

      几年来，借助航权开放、离境退税、离岛免税等诸多政策的推动，海南空中通道的建设，也实现了跨越式发展。截至2014年底，海口美兰机场、三亚凤凰机场已开通国内外航线467条，并连续四年客流量突破千万人次，双双迈入“千万级机场俱乐部”，这也是海南和世界的往来更为密切的真实写照。

      坐飞机往来海南的朋友，可以享受免税购物。来海南自驾游的朋友，则会发现海南的高速公路不仅可以一脚油门踩到底，而且路网也越来越四通八达。随着海口、三亚两地绕城高速公路的相继建成开通，海南实现了环岛高速公路的闭合。覆盖全岛的“田”字型高速公路网络也正在加紧构建。

      在今年的政府工作报告中，海南还将规划建设西部滨海旅游公路，促进旅游业的发展，并且把“全面完成民族地区农村道路建设”作为2015年的十件民生实事之一来大力推进。

本文来源: 蓝网

10.02.2015  15:17