工人日报：“海鸥”来袭 海口又成“泽国”
9月16日，救援人员在海口长堤路使用冲锋舟向附近医院运送物资。受台风“海鸥”影响，海口市出现海水倒灌，引起严重内涝。 新华社发 （杨冠宇 摄）
今年第15号台风“海鸥”今天来袭，连续暴雨加之风暴潮，致使海口沿海地区大面积被淹，城市内涝成“泽国”。
据海南省水文局监测，今天上午10时45分，海口潮水位达到4.37米，创1948年以来最高潮水位。海南省海洋预报台同时发布风暴潮Ⅰ级（红色）警报，海口秀英潮位站今天中午前后出现超过警戒潮位0.8米以上的高潮位。
这场台风让城市中“看海”再次上演，也让海口内涝再次成为人们关注的话题。
城市瞬间成“泽国”
今日9时40分，台风“海鸥”在海南省文昌市翁田镇登陆，登陆时中心附近最大风力为13级，风速达40米／秒。
“海鸥”带来的豪雨让海口市的主城区瞬间变成一片“泽国”。逢雨必涝的海口龙昆北路积水在半米以上，一些地段路面积水最深时一度达到一米以上。
在海口市长堤路、龙华路、义龙路等多个路面、路段，因为积水导致车辆抛锚，几乎成了“停车场”。
一些老城区更是积水严重，许多道路不得不采取临时封路措施，许多小区地下车库不同程度进水。
“水位上涨速度太快，车子都没来得及开出去。”在府城一小区，望着被水浸泡的汽车，车主陈先生一脸沮丧。他说，为避免“威马逊”台风中出现的汽车被刮倒的树木砸坏的现象，小区许多车主这次都将车子停在地下车库，可没想到突如其来的积水，导致地下车库被淹。
海口市民陈女士和同伴在马路上徘徊，她告诉记者，台风导致家里停水停电，加之没有备足食物，她和同伴带上衣物准备前往朋友家，但被齐腰深的积水拦住。
截至记者发稿时，海口依然暴雨如注，不少市民在公路上撑船出行。
周密准备为何仍然积水成灾？
不可否认 ，城市内涝积水，首先是极端气候的影响。此次受“海鸥”影响，海南普遍强降雨，尤其是在海口，造成持续暴雨、大暴雨，局部特大暴雨。
然而，不少市民仍质疑海口在城市规划、建设和管理等方面的问题。
据了解，海口城市道路积水问题由来已久，成因复杂，主要原因是地势较低，易受海潮上涨顶托。同时，老城区排水设施老化，原排水系统设计标准偏低，一些道路排水设施不完善，还存在压占、破坏严重及一些规划路无排水出路等问题。
两个月前“威马逊”台风也曾带来了水患，引起有关部门的重视。在“海鸥”来临之前，相关管理部门作了许多努力，成立防汛应急小组，逐一检查上次台风中损毁的防洪工程和各类基础设施的修复等。可遗憾的是，这些努力并未改变年深日久累积下来的问题。
实际上，“一场暴雨一场涝”已成为海口的常态。
海口市市政管理局排水管道养护所副所长黎军坦言，近年来，随着海口大规模地开发建设，原本具有蓄水调洪功能的洼地、山塘、湖泊、水库等被人为填筑破坏或改为它用，破坏原有自然排水系统，行洪河道演化为城市内河，行洪能力缩减；而路面铺砌等硬化地面增加，城市可渗水地面逐渐减少。
同时，原有自然排水系统遭到破坏，而城市管网设施建设又相对滞后，目前海口排水管网多数低于一年一遇的市政排涝标准，导致一遇暴雨就积水成涝。
黎军透露，为使海口走出“一场暴雨一场涝”的怪象，日前，一份关于海口排水（雨水）防涝综合规划已通过专家评审。根据规划，政府部门预计投资183.2亿元，综合考虑海口市目前的排水现状，采取蓄、滞、渗、净、用、排等多种措施组合的城市排水防涝系统方案，新建改造海口市排水(雨水)系统。
这183.2亿元能否解决“一场暴雨一场涝”的窘状？海口市民拭目以待。
（本报海口9月16日电）
