屡屡反弹的海口“三车”亟需治本之策

　　肆意改装、非法营运、闯红灯……受利益驱使，海口“三车”交通乱象近期有所反弹。省委常委、海口市委书记孙新阳做出专门批示：海口正在开展“双创”工作，“三车”问题必须解决。12日起，海口多部门及各区重拳出击，开展“三车”专项治理，非法从事营运的“三车”一律取缔。(8月13日南海网)

　　多年来，“三车”违法经营问题突出，尽管屡屡治理，但问题反弹不断，严重制约了海口城市形象的提升，搅乱了正常的营运秩序，危害了乘客人身安全，如今更是影响到海口市“双创”工作的开展。对此，市民纷纷呼吁取缔“三车”，要求政府重拳治理整顿营运市场。面对群众的呼吁，海口市委市政府不负所托，呼应了群众的诉求，即将开展整治。

　　从措施来说，不可谓不严厉，不可谓不细致，比如四个区作为责任单位，每个区由一名副区长牵头；市公安局等多单位全力配合开展专项整治行动，每个部门分别抽二十个人成立联合执法小组，分组对城区分片包干，全天候稽查。市商务局协调加油站禁止给非法车辆加油，对闹事、拦路和暴力抗法的“三车”车主，一律依法处理，行政拘留以及追究刑事责任。

　　更重要的是，集中整治结束后，对“三车”的管理将转为常态化，非法从事营运的“三车”一律取缔。毫无疑问，此番整治比过往更加严厉到位，然而，谙熟政府整治的非法车主，或许很难把这当回事，依然会在整治风头过后死灰复燃。毕竟，风暴式整治难以为继，而利益的诱惑很难阻止违法的冲动，更何况，“三车”违规经营的违法成本本就太低。根本上说，海口“三车”治理还需寻找治本之策。

　　“三车”整治，要明确负责治理的相关部门责任，明确治理的时间表和进度表，倒逼相关部门落实到位，并以此进行约束和追责，从而在行动上强化力度。只要政府相关部门落实得力，确实下定决心治理，就少有解决不了的问题。从另一个方面来说，“三车”治理还跟违法成本过低有关，因此，很有必要加大对违法者的惩戒力度。

　　比如，一旦被抓，就可以列入个人征信记录，直接影响其今后的就业、贷款、购房等等方面。只有加大惩戒力度，才会使违法者不再敢于挑战社会规则，无视群众生命安全和交通运营秩序。而更重要的是，需要全民参与进来，让群众充分监督，包括对违法运营者和负责执法的相关部门，只有全民的参与，才能根本上遏制“三车”违法经营的存在，才能最大程度确保社会的安定。(赵有良)