“南海之梦”邮轮时隔340天首次复航 12月份舱位基本售罄
“南海之梦”邮轮首航。邮轮公司供图
“西沙，我们来了!”12月9日，在三亚凤凰岛国际邮轮码头，“南海之梦”轮缓缓驶离码头，人们欢呼雀跃，纷纷拿起手机拍照、录像。这是时隔340天漫长的等待之后，“南海之梦”轮的首次复航。
2020年突如其来的新冠肺炎疫情致使全球邮轮市场停摆，西沙航线也于1月底停止运营至今。停航340天后，12月9日，西沙航线的邮轮“南海之梦”终于复航。
首个班次接待游客280人
“南海之梦”轮由中国旅游集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司和中国交通建集团有限公司合资设立的三沙南海梦之旅邮轮有限公司持有经营。“三亚-西沙”航线也成为中国境内首个海上游轮复航航线。
据了解，目前复航的西沙旅游航线行程为4天3晚。根据客舱房型的不同，“南海之梦”轮舱位价格为4880-26800元。配套有生活区域和娱乐区域，包含房间、餐厅、书店以及电影院等。行程围绕全富岛、银屿岛进行登岛观光活动，领略西沙的纯净之美。期间有南海西沙知识讲座、专业演艺团队表演以及渔家民俗体验等特色活动。
为确保安全，海南省交通运输厅要求，西沙邮轮复航初期的载客率不超过乘客定额50%，复航两周并经评估论证疫情防控措施可行的，载客率可提高至不超过70%。西沙邮轮复航后，运营企业要做好消毒通风、房间分散安排、餐饮卫生管理和上岸活动防护管理等工作，确保西沙航线安全有序运营。
“为了这次的复航，我们前期主要从产品的迭代、渠道的宣传拓展和防疫方面三大块做了全面的提前准备工作。”三沙南海梦之旅邮轮有限公司市场营销中心高级经理喻世虎介绍，今年 8月开始他们就进行了防疫安全的评估工作，结合业务实际情况和相关部门防疫要求，制定了一套适合西沙航线的常态化防疫标准流程。
据了解，“南海之梦”轮核载人数721。复航当天，首个班次接待游客280人。目前，市场预订火爆，12月的舱位基本售罄，1月舱位已经销售过半。
游客在船上合影。邮轮公司供图
提振海南旅游市场信心
“很期待这次的旅行。”来自安徽的陈婷听说“南海之梦”轮复航，便和朋友约好来一场邮轮之旅。她对这次的旅行充满了期待。
据陈婷介绍，她提前10天买票，因为票销售很好，没有抢到海景票，买票的时候只剩下几张内舱票，她感到有点遗憾。
三沙南海梦之旅邮轮有限公司相关负责人说，后期会根据实际销售情况，推出多种适合市场需求的活动安排，带动经济增长。
“南海之梦”轮的复航不仅是海南省游轮疫情防控工作取得积极成效的充分体现，也是推进海南旅游经济复苏和海南国际旅游消费中心建设的重要举措。
激发中旅集团旅游业态经济增长
中国旅游集团有限公司(简称中旅集团)作为中国最大的旅游央企，发挥着旅游业“领头羊”作用，引领行业走出低迷，走向繁荣。从“具有全球竞争力的世界一流旅游产业集团”方向的提出，到“首席国民旅游服务商”的渐进落地，近年来，中旅集团屡屡给人以耳目一新的感觉。
经过90余年的发展，中旅集团旗下汇聚了港中旅、中国国旅、中国中旅、中国中免等众多国内外品牌，构筑起包括中旅旅行、中旅投资、中旅免税、中旅酒店、中旅金融、中旅资产以及中旅邮轮在内的“6+1”业务单元，业务涵盖吃、住、行、游、娱、购。
目前，中旅集团已成为中国旅游产业链条完整、旅游要素齐全的大型旅游企业集团。通过充分发挥各大业态的集合优势，加大产业链一体化(旅游资源+ 旅游设施+旅游服务)、上下游 (客户端+资源端+ 产品端)的纵向融合，中旅集团旨在用更整体的价值链协同，全面满足广大旅游消费者的需求。
“南海之梦”轮的复航提振了海南旅游市场信心，进一步激发中旅集团旅游业态经济增长，为海南建设国际旅游消费中心添上了蔚蓝的一笔。
