海南台风中部分车库水漫金山 负责人称是天灾无力抗拒
【原标题】台风中部分车库水漫金山负责人称是天灾无力抗拒
“威马逊”导致海口兆南绿湾地下车库遭水淹。南国都市报记者陈卫东摄
台风中一些车库水漫金山
是天灾没办法
还是应对有缺陷?
8月6日中午，海口万国大都会地下停车场内依然有少许积水。一条条消防水带被卷在一旁，隐隐还能听到抽水泵发出的声音。7月18日，台风“威马逊”将这个地下车库变成一片汪洋，甚至一楼的商铺也被雨水浸泡，积水近50厘米。
不远处的佳心百货地下车库却没有进水，保安部经理张国栋很自豪：“当天，我们的地下停车库都是干的。”
2011年国庆期间，位于海甸岛的江南城小区地下车库泡水严重，这次却顺利躲过了台风。小区物业负责人冯炳庆说：“前期我们采取了很多措施，防止地下车库淹水。”
面对这一对比，我们不禁要问，是地下停车库设计标准过低，还是物业防范措施不到位?□南国都市报记者敖坤党朝峰实习生杨若雪尤骁/文
A
对比
台风致20个地下车库积水
物业：这是天灾没办法
“这是天灾。”连日来，南国都市报记者走访台风中地下车库积水的小区，几乎每一个物业负责人都说出了这句话。
7月18日，台风“威马逊”登陆前，万国大都会的物业准备了应急措施。几乎是围着整个商场围上了一层铁皮，防止雨水进入。到了下午四点多五点，风雨大了，地下停车库出入口的闸门也随即关闭。
但是风太大，路面积水太深了。不幸也就在此刻发生。万国大都会西侧的一家银行大门被风吹破，雨水顺势进入银行。银行一名工作人员记得：“水一下漫了进来，有近1米深，里面的所有机器、办公设备都泡坏了。”
随后，这些水穿过银行大厅进入了万国大都会一楼商场，然后流入了地下停车场。
物业管理人员很无奈：“这就是天灾，我们能怎么办?造成这么大的损失，我们也不好跟店主、车主交代啊。”
同样，台风登陆的那天，位于海甸岛的银谷苑小区，6栋楼的地下车库被水淹没。
小区物业经理朱向东说：“我们小区一共有20个水泵，此外还配有8个应急水泵，全都开足了马力。可市政停电了，积水也淹到了发电机警戒线，没法发电。这样就只能眼睁睁看着积水越来越多。”
小区内的低压配电房也多半被淹没泡坏，第二天物业管理人员不得不用电吹风将泡坏的配电房“吹干”，“到了下午开始发电，车库的积水抽了3天才抽干。”
事后总结，朱向东感觉很无力，“这就是自然灾害，已经超出了人力范围。”
海口市东环高铁东站地下商城也因积水变成了“水城威尼斯”，几乎所有的商家、地下车辆均被积水浸泡，损失惨重。
该地下商城积水量大约1万多立方米，平均深度大约1米。7月19日，海口市公安消防支队特勤二中队赶到现场，连续奋战10个小时，最终才把上万立方米的积水排干。
根据记者粗略检索，此次台风中被淹的地下车库，仅见诸媒体的便有近20个。“天灾”、“无力抗拒”，也成了泡水的地下车库负责人提到最多的字眼。
曾经泡水车库这次完好无损
物业：我们提前做好了预防
41年一遇的台风“威马逊”，无疑是“天灾”。然而，在海口众多地下车库中，依然有一些地下车库成功避过了“被淹”的命运。
“台风那天，我们的地下停车库都是干的。”8月6日，佳心百货商场物业公司保安部经理张国栋骄傲地说，“我们采取了防范措施，确保了地下车库没有进水。”
18日，威马逊台风登录前，张国栋便将早早准备好的沙袋垒在了地下车库两个入口处，“每个口子垒起来有50多厘米高。”
这垒起来的“防水墙”发挥了巨大的作用，成功挡住了市政道路上的积水，防止积水涌入车库。
“如果涌入车库，后果将不堪设想。”张国栋说，该商场地下车库位于负一层，负二层则是机房、配电房。如果车库进水，下面负二层的设备将第一个被泡坏。
由于防范到位，台风期间，佳心百货大楼没有受到太大的损失。为此，公司还给予了张国栋奖励。总结经验，张国栋说：“全靠提前谋划，重视起来。我们准备好了沙袋，堵住了地下车库的进水口。就这么简单。”
同样躲过台风的还有位于海甸岛和平大道的江南城小区。
耐人寻味的是，2011年9月底，台风“纳沙”侵袭琼岛期间，江南城小区地下车库积水近2米，几乎齐平小区地面。至今仍能在网上搜索到当时的新闻报道：连日暴雨地下车库变“水库”，路虎宝马全潜水。
而面对这次威力更加强大的“威马逊”，江南城小区又是如何躲过的呢?
小区物业管理公司负责人冯炳庆说：“纳沙过后，经过集团的建筑公司专家研讨，将小区车库入口增加了一个反坡，用于防水。”
此外，冯炳庆还让人准备了防水沙袋，台风当天堆放在小区地下车库入口，垒起了约30厘米高的挡水墙。
冯炳庆说：“当晚所有人员都根据平时演练的情况，组织有序、分工合理，确保了地下车库的完好无损。”
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建议
采取充足的防范措施
准备沙袋保护好发电机组
地下车库被水淹，并非必然。物业作为小区管理责任人，有着极大的主动权。
海口市物业管理行业协会秘书长梁金华说：“物业服务企业对台风的重视程度越高，对地下车库排水设备的日常维护越细，地下车库在面临狂风暴雨的恶劣天气时，被水淹的概率就会越低。”
佳心百货物业保安部经理张国栋很赞同，“我们早在威马逊登陆菲律宾的时候就开始准备了，对相关的设备进行维修、保养，确保能够正常运行。”17日台风“威马逊”仍在海上，海口依旧是晴好的天气，可张国栋已经将防水用的沙袋准备好，整齐摆放在了地下车库的入口处。
碰到积水，沙袋能够成为有效的防水墙。佳心百货、江南城小区正是因此而避免了地下车库被淹。
此外，大量小区内的发电机、配电房被放置在地下室被积水泡坏，以至于无法抽水，后期难以恢复的情况同样普遍。
梁金华特别强调：“我们必须认真考虑，今后的发电机组是不是可以和地下车库隔开，设置在更高一点的地方，这样即使市政断电，也能确保发电机正常工作，水泵正常排水。”
海南南方建筑设计有限公司建筑电气工程师肖春亮提醒，作为物业服务企业，在应对大量雨水涌进地下车库时，必须确保发电机组能正常工作，保证能够启动水泵抽出地下车库中的积水。
肖春亮建议：“位于沿海城市的大厦或小区，在设计时，应尽量将发电机组放在一楼地面上，这样将极大避免发电机组被水淹而无法启动。”
此外，有律师提醒，业主也可以在平时监督物业的工作，“看他们是否做好了相关防范措施。如果没有做，可起诉索赔。”
车库出入口应建排水槽
加建车库防水反坡
除了物业的责任外，此次台风也暴露出了部分小区地下车库设计的缺陷。
按照要求，地下车库的出入口在设计上应该有一道排水槽，在面临大量雨水流进地下车库时，这道排水槽可以排水。
“但很多企业为节约成本，在设计和建造时，省去这一道排水槽，或修建的排水槽排水量太小，因此失去了阻挡大量雨水进入地下车库的第一道‘门槛’。”海口市物业管理行业协会秘书长梁金华说，“没有这道排水槽，又没有物业工作人员垒起来的沙袋防水墙，面临如此台风，车库进水那就是必然的了。”
海南南方建筑设计有限公司建筑电气工程师肖春亮认为，“一些路段地下雨水污水等市政管道由于长期没有清理，形成半堵塞状态，海水倒灌后路面积水过高，导致地下车库积水无法排出。”
银谷苑地下车库就面临此问题。物业负责人朱向东无奈地说：“路面积水差不多30厘米深，我们想排，可地下车库地势低，水根本排不动。”
“由于建设年代久远，小区设计的排水标准偏低，这都可能造成积水。”海南一级建造师黄昌林认为，市政道路积水无法及时排出是地下车库进水的重要原因。
面对此问题，是否有解决办法呢?
江南城小区的做法值得借鉴，也非常简单。他们为小区增加了两道“防御线”。
第一道防御在小区面向和平大道和碧海大道的门口处，增加了一道防水反坡。这道坡挡住了市政道路上的积水往小区内涌，保证了小区内的安全。第二道防御是在小区地下车库出入口处增加了一个50厘米高的反坡，即在车库入口处建起了一个挡水斜坡，防止积水进入。
这两个措施看似简单，却有效保证了地下车库的安全。
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地下车库排水系统该包含哪些
由于地下车库的地面标高普遍低于室外地面标高，其排水不能自流排入市政排水管网，尤其是暴雨时节，若排水系统设计不当，极易造成积水，影响车库使用和财产安全。
一套完整科学的地下车库排水系统应包含这些要素：1、起坡处的挡水，它关系到暴雨时车库能否抵御道路雨水的倾泻。设计中，通常在车道起坡处设高出室外地坪30厘米的斜坡，并在最高处设置排水槽(第一集水明沟)。
2、在地下车库出入口坡道最低处再设第二集水明沟，以拦截坡道处的雨水。
3、在地下车库室内设地漏及排水直埋管汇集冲洗地坪的排水。
4、设适量集水井，由排水直埋管收集各种排水，并利用潜水排污泵提升、排放。这关系到地下车库排出去的水量，泵的多少以及电力的保障尤其关键。
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