海口市民反映多条道路设置不合理 无电动车道
海口广场路无设置电动车道(南海网记者高鹏摄)
海口博爱南路无设置电动车道(南海网记者高鹏摄)
海口电动车乱象专项整治自本月22日开展以来，海口警方全警参与，电动车交通乱象很大程度上得到遏制。7月30日，有海口市民向南海网反映，市内部分道路没有设置电动车骑行道，也没办法在人行道骑，而且部分路段设置不合理。
在多位市民看来，市内海秀东路彩虹天桥周边路段设置对电动车来说尤为不合理，如果要从九中到万国大都会的话，在不横穿马路的前提下，不管怎么走都需要绕很大一个圈。另外，从万国大都会到海口公园的话，同样也需要绕一个大圈。
当天上午9时30分，南海网记者从海秀东路九中门口骑电动车出发，从九中门口首先拐到西沙路，从这里斑马线通过马路，再来到海秀东路，骑行至海府路，把电动车骑上该路的东湖天桥(该天桥为坡式，不是楼梯时)，接着向前骑约100米后，由斑马线过马路，重回海秀东路继续骑行，经过大英西路、大同路，从大同路的斑马线通过，调头骑行约200米，才能达到万国大都会。该时段不是上下班高峰期，行人、电动车相对较少，耗时约17分钟。
南海网记者随后再次从海秀东路九中门口骑电动车出发，在不逆行的前提下，记者从海秀东路拐上蓝天路，接着经过西沙路、龙昆南路、龙昆北路，进入义龙路、义龙横路，才能达到万国大都会。耗时近20分钟。
“电动车不像自行车能直接推上天桥，如果有条路能直接从海秀东路通行，我们也不想穿马路，但如果不横穿马路的话，那得绕很大的圈。本来两分钟就能过马路，现在要花好几倍的时间过马路。”电动车主张先生说。
另外，还有不少电动车主反映，海口多条道路并没有设置出电动车骑行道，而且人行道上人多或者是摆摊、停车，只能在机动车道上行驶。南海网记者发现，西沙路、蓝天路多段、五指山路多段等未设置电动车骑行道，另外海秀西路多段因在快速路建设，同样没有电动车道。
市民杨女士说，如果海秀东路开了一条电动车过马路的斑马线，势必影响到机动车的通行，尤其在上下班高峰期交通肯定拥堵，但如果不开的话，电动车确实难以过马路。“我认为，这是两个都不能忽略的群体，希望相关部门能合理规划，让这两个群体都有路可走。”杨女士说。
市民陈先生建议，相关部门在完善电动车道时，不要仅在马路上划线设置，而是通过设置护栏形式来完善电动车道。
据了解，针对道路规划和交通设施不全、设置不规范的问题，海口警方将从速调查核实并报市政府研究解决，加快道路硬件设施建设，完善机非隔离设施，安装交通信号灯和交通标志牌，逐条安装隔离护栏或施划标线，合理改造通行条件不达标的非机动车道。