南极科考专家魏文良:一定要把国旗插在南极大陆上

　　中新网海南9月13日电(叶霖嘉)“当年赴南极科，我们国家设备落后、物资匮乏、对环境不了解、科考人员无经验……全靠不屈不挠、艰苦奋斗的顽强精神一路支撑，才取得今天的成绩”。近日，“极地科考·安利相随”科普全国巡讲在海口开讲，南极科考专家魏文良与热带岛民分享了在南极大陆上开辟“中国路”的经历。

　　魏文良，国家海洋局极地考察办公室总顾问，曾经十一次做为船长或担任考察队临时党委书记、领队，带队远征南极，五次驾船和带队进行远海和大洋考察。是我国极地事业和航海事业的开拓者之一。2008年被授予中国航海终身贡献奖。

　　一定要把五星红旗插到南极大陆

　　在当天的记者见面会上，魏文良回忆起第一次作为船长，带领116人的队伍，代表中国首次赴南极的科考经历。“我第一次到南极去，我们国家的装备还很有限，是一艘B级‘极地’号抗冰船”。据悉，“极地号”只能在60%浮冰、40%海水的海面上航行，而南极在视线范围内百分之百都是海冰。

　　魏文良说，由于与海冰相撞，船体的钢板长期疲劳，在距离南极大陆还有200海里的地方，“极地号”就撞出了一个60公分宽、1米高的大洞，海水灌进船的储备浮力舱。“当时大家非常担心，在万吨巨轮被冰撞坏了的恶劣环境下，除了周边活动的其他国家科考队可能会施救以外，不会有其他人来救我们，我们必须自己走出困境”。于是，原本只有半天可以到达的路程，以魏文良为船长的科考队带着伤痕累累的“战船”硬是走了20多天。

　　“我第一次当船长，可谓是‘无知者无畏’。虽然船漏了，还是要锲而不舍的往前拱啊！撞在冰上，整个船都‘嘎啦啦’的响”。魏文良说，那个时候心中只有一个信念：一定要把五星红旗插到南极大陆！中国在南极大陆要有立足之地！

　　成功一定会属于那些锲而不舍的人

　　中国科考队第一次到南极对环境非常不熟悉。南极没有码头，“俄罗斯为我们提供了一个锚位”，距离岸边有200米，同时距离冰盖也只有1000多米。“下午抛的锚，晚上正要吃晚饭的时候，一个冰块(俗称冰山)从南极冰盖上塌落下来”。据魏文良回忆，冰山的水上高度是90至120米，水下高度是水上高度的5到6倍，整个冰山海上达到几十公里，受灾面积有十几平方海里，我船就在受灾区域范围内，左船舷有16长、2米高的面积被挤压严重变形。“冰块下到水里再浮上来的过程，船被带起来，又从冰山上滑了下来。我们第一次南极考察就遇上了这样的险情。电视剧《长城，向南延伸》记录了当时整个过程，完全是现实场景，没有任何加工。”

　　面对人生从来没有遇见过的险情，科学家们没有被吓倒，每天工作十七、八个小时，切割钢板、修补船舱、排水、运送建站设备到岸上等等。手、脸、耳朵被冻伤，却没有一个人因此离开岗位，继续高强度的工作。“在我们的信念里，成功永远属于那些锲而不舍的人”。

　　“有的国家建一个科考站要长达五六年，而我国可以做到当年建站、当年越冬，外国人都承认‘中国人了不得’，这正是因为中国人具有吃苦耐劳、拼搏奋斗精神。”魏文良说，现在时代在变，但是南极精神至今没有改变，将来也要继续传承下去。

　　极地科考 安利相随

　　“南极极地科考队之所以会选择与安利合作，一是因为在极地考察活动中，蔬菜的保鲜一直是非常难解决的事情，而维生素的补充就显得很重要；二是因为一切考察活动在南极是要求不留痕迹的，而安利的几乎所有产品，从产品到包装都便于溶解，不留痕迹无异味，这点能够达到我们的要求”，魏文良说。

　　据悉，2012年8月，安利公司正式与极地科考牵手，至今共有19款家居和个人护理产品成为中国南北极科学考察队专用产品。

　　2003年，考虑到科考队员在极端的环境下，保持身体健康的迫切需要，安利公司向中国极地科学考察队提供了安利纽崔莱营养食品。从此，中国南北极考察站和雪龙号考察船上，全面启用安利公司的环保产品和营养食品。随着双方合作的深入，2008年，中国第25次南极科考队起航前，安利优生活环保屋落户雪龙船。

　　为了让更多的人了解极地，爱护地球。安利每年都会举办极地科普巡讲活动，通过极地科学家和考察队员别开生面的演讲，让公众了解极地科考的意义、环境保护的重要性，提升公众的环保意识和保护地球的责任感。如今，安利已经在50个城市举办了80余场次巡讲，共计有近5万人现场聆听了来自极地的声音。

　　此次活动是2015“极地科考·安利相随”全国巡讲活动的第2站，也是首次在海南举办。据悉，安利计划今年在全国10个城市巡讲，让更多的人了解极地，爱护地球。(完)