动姐月薪不低 海南环岛高铁乘务员岗位竟少人问津

　　海南省人力资源市场今年第六场综合大型人才交流会4月23日在海口举行。天坤国际海南分公司专为海南环岛高铁招聘乘务员的摊位，引起很多人关注。但看的人多，报名的人少，特别是女性应聘者，更是寥寥无几。负责招聘的李春艳告诉记者：“动车女乘务员岗位少人问津，因为很多女孩不愿吃苦、不愿离家。”

　　李春艳说，今年至今共两次招聘动车乘务员，前段时间招聘过一次，10多人报名应聘，最后仅2人通过面试。今天到中午12点钟，有十五六个人报名应聘，但大多是男的，而女的仅四五个。

　　“动车乘务员岗位对年轻人还是很有吸引力的。”李春艳说，“动姐”“动少”光鲜靓丽，月薪也不少，平均综合收入在2500元至5500元，“入职3个月考核通过后，一般月薪在4000多元，节假日旺季时刻达5000多元，福利待遇齐全。这收入在海南不算低。”

　　文昌人李布政原在酒店上班，想转行，他报名应聘时对记者说：“坐动车到处逛，可以免费旅游啊。”

　　不少人都是抱着新鲜好奇、到处逛的心理报名应聘的。“其实动车乘务员很辛苦，并不像想象中的像旅游一样轻松。很多人吃不了苦，干两天就离职，离职率大约10%。”李春艳说，动车乘务员全年不分节假日，上班一天休息一天。经常从早上5点钟起床，干到深夜才下班，一天需站十五六个小时。“很多女孩抱怨起得太早睡得太晚，不利于养生。”李春艳说。

　　应聘动车乘务员通过面试后，需培训半个月至一个月，合格后才能上岗，需交培训费5000元，试用一个月合格后，签署劳务派遣合同。李春艳说：“这也是动车乘务员招聘难的原因之一。”她说跨进这道门槛，以后也可与高铁部门直接签署用人合同。

　　省人力资源市场副主任吉成尧表示，90后对于工作时间长又辛苦的岗位不太认同，但仍有很多青年人通过招聘，顺利在高铁岗位就职。期待更多的优秀女青年转变观念，应聘“动姐”，在环岛高铁上以优质服务让全国游客感受海南的美好。(记者刘袭 王培琳)