海南网台消息（直播海南）：
        吴进怡家住海甸岛海大桥西小区，由于离市区较为偏远，这里一直很清静。可这两天来，她每天早上都会被巨大的响声吵醒。一打听，她发现，原来离小区不到100米的十字路口处，新开设了一个公交线路总站，所有途经的线路车都会在这里发车。原本开通公交也是方便出行，可三个月前发生的一件事却让她心有余悸，甚至还有些害怕，更不愿意带孩子出去玩了。
 
        这个新设的站点为5路和26路的公交线路总站，位于春华南路和海苑街十字路口的一侧。记者注意到，十字路口四面的机动车道路上横七竖八地停满了5路和26路公交车，不少车辆在出站前直接就在双实线上违规掉头。吴进怡介绍，原本，在这个公交线路总站设立前，这里只有一个20路的公交站点，而自从一辆公交车因为违规掉头发生的一件惨剧后，这里就充满了让他们后怕的记忆。
 
        居民们所说的事故就发生在三个月前。2014年9月22号早上，小区的一名老奶奶骑自行车，带着2岁的孙女一同出行，来到距离公交车站约20米处时，前方一辆20路公交车突然倒车，将自行车和孙女一起撞倒，孙女更是不幸被碾身亡。
 
        记者调查了解发现，所有公交司机都明知这样倒车存在盲区并且还违反交通法，但是为了节省运营成本和掉头时间，20路公交车司机们通常还是会选择直接在半路上倒车掉头。由此带来的安全隐患，也让小区居民极度不安。这之后直到2014年12月20号，20路公交站点便莫名消失了。
 
        跟小区住户一样，吴进怡也以为这样的安全隐患会随着站点的消失而不复存在，可如今却突然又在同一个地方空降了一个更大的公交总站。在这里，不仅违规掉头的现象依然存在，大量公交车随意停放在道路两旁，还带来更严重的安全隐患。
 
        吴进怡说，近两天来，这里最多有20多辆公交车同时停在了十字路口四面的道路上，占据了道路一半以上的面积。在车辆经过这个路口时，视野难免会被停放在这里的公交车遮挡，一旦从侧面驶来车辆，后果不堪设想。而记者也注意到，这些公交车所停的地方，全都是机动车的行驶车道，根本不能停车。
 
        那么，公交站点怎么会突然设在这里，公交车又为何全都停在行车道上呢？
 
        采访中，司机们表示，虽然他们也知道违规倒车和停车的危险性，但是站点的设置和停车安排都是由公司决定的，他们也没有办法。那么，这个公交总站怎么会设置在这里，又怎么会将车子全都停在行车道上呢，我们接着往下看。
 
        记者来到5路和26路的公交调度室了解到，这个总站在2014年12月28号早上刚刚开张，目前这里两条线路的班车一共有26辆，可刚运营不到一天，便遭到了其他村民的投诉。
 
        为了核实情况，记者也来到海口公交集团，由于分管此事的负责人张国晓不在，记者只能电话联系上了他。
 
        海口公交集团公司运营部负责人张国晓表示，在20路公交站撤出后，又有居民提出，海大桥西小区位置偏远，出行不便的问题。于是，他们在经过交通部门批准后，便将26路车的总站移到这里。而为了整合资源，节省成本，在没有经过交通部门批准的情况下，他们就将5路车也顺道一块搬了过来。
 
        海口市运管处公交科科长吴钟龙表示，之前因为违规倒车的安全隐患问题，他们将撤离了原本的20路公交车的站点。但根据这里的交通需求量，他们只批准了26路的公交站点引入，并不包括5路。而为了避免26路车司机再次发生违规倒车情况，在运营前，他们就对线路作出了调整。
 
        原来，按照之前的线路，如果26路和20路一样从海苑街直接拐进春华南路进站，司机在出站前，难免会为了图方便，直接在半路违规倒车出去。为了避免这一情况的出现，海口市交通运输管理处公交管理科规定，26路在进站前，必须先绕行到春华南路，再从海苑街出站，这样就形成了一个闭合的环形圈。目前公交管理科已经派人到现场将线路问题落实。而对于站点车辆违规停车带来的隐患问题，吴钟龙却表现得十分无奈。
 
        吴钟龙说，由于目前海口市还没有设立专门提供给公交车停放的场所，加上公交车体积大，占地广，大多数情况下车子就只能停在马路边。所以在公交总站设立上，他们除了会考虑交通需求外，一般都会选择在较为偏远，道路宽敞的地段。但对于这样乱停乱放出现的隐患问题，他们仍旧没能找到好的办法。直播海南记者报道。
 
 
        （视频编辑：龙威      文字编辑：宁博）

本文来源: 蓝网

04.01.2015  00:26