智慧光环下 应打造以人为本”智慧景区“

　　 智慧体验

　　国内很多著名景区都在打造“智慧景区”。进入武当山官网打开电子导游图，点击图片，可以进入虚拟的三维实景空间，一步一步地引导游客在线浏览观看。

　　这也是很多国内景区的“先进科技智慧”——你一进景区的大门，就有720度的实景展示，在这个景区里面共有多少个景点一目了然，按照导航图，就能逛遍整个景区，将来还可以做导游配音。这样的“智慧景区”是希望刺激游客前往这个景区。

　　LED电子显示屏、闸机验票、网上720度虚拟景区、在线导航图这些都是看得见的“智慧景区”设施。但是，在争做智慧景区的同时，大投入又令很多国内景区焦虑不已。

　　景区的智慧不一定非要“高科技”，更应该以人为本。长岛旅游网上提供各种快递业查询服务，便于游客购买运输当地海产品，正是特色旅游纪念品的延伸服务内容。

　　 “智慧”的便捷与局限

　　“1999年左右提的是景区建设要‘信息化’，当时是一个非常时髦的词语。”峨眉山股份营销部部长何群说，当时景区也随之出现了“信息中心办公室”。之后，很多景区大门口就有了巨大的LED电子显示屏，不断滚动播放景区风光大片和天气预报，主要起到宣传营销吸引眼球的作用。

　　随后，越来越多的景区安装闸机验票，支持二维码、感应卡、身份证等多种验票方式，不仅减去排队购票的困扰，也使验票过程便捷准确。但是，在个性化旅游时代，很多景区都设立了平日票、周末票、双人票、门票+交通等多种打包形式，闸机功能显示出了局限性。

　　“来景区推销各种app的人特别多”

　　智慧景区当然不只这些。围绕“2014中国智慧旅游年”主题，中国将加快推动旅游在线服务、网络营销、网上预订、网上支付等智慧旅游服务。运用市场化机制，推动建立全国统一的在线旅游服务平台和景区门票预订系统。山东长岛旅游公司的李军对此的反应是，“这个app，那个app，最近来景区推销各种软件的人特别多。”

　　山东长岛的旅游正处于上升期，游客只能从蓬莱乘船到达，这里不仅有滨海风光和渔家乐，还有几个景区。旅游淡旺季区分清晰，夏季人满为患。

　　携程提供百余家长岛住宿，网上相关旅游攻略也很丰富。李军觉得长岛这样的旅游目的地自己弄app并不实际，这代表了大多数中国景区的处境，“无非是将旅游信息再次集纳于一个平台，酒店住宿的信息不可能有携程、去哪儿、艺龙这样的电商搜罗得全，关键是不如这些电商的渠道，旅游攻略也不可能比网友吐槽点赞更具说服力。”

　　李军说，现在也有一个山东长岛旅游网，上面有几段视频，效果一般，此外也有诚信客栈名单及游客评论，吐槽最多的是海鲜价格问题。

　　 投入昂贵，以人为本最重要

　　“旅游的在线化，肯定是未来的一个趋势。”福建省旅游局宣传中心副主任吴强说，“但现在‘智慧景区’真正能够发展起来的，是资本雄厚的大景区，当地旅游资源丰富，兼备观光度假功能，适合一去再去。”

　　许多景区初始投入了大笔资金，以为可以一次性实现由传统景区向智慧景区的转变。但是随着科技不断进步，电子票务系统需要不断升级来应对旅游市场的变化，不少景区在和提供相应技术解决服务的企业和平台签约后就陷入了无穷无尽的付费模式中。

　　“前前后后，峨眉山用于景区智能化的投入有3亿左右。”何群估计。一家4A级景区的管理者算过一笔账，建设景区智能监控系统一期投入就要达到500多万，而且接下来铺设无线网络设备的前期费用大约有50多万，而在网站维护、手机导览、在线预订方面的维护费用也不菲。

　　考虑到智慧景区的成本和收益之间的平衡问题，记者发现，目前进行试点的都是一些知名景区，如颐和园、黄山、泰山、峨眉山、武夷山等。其实，它们更像是内涵丰富的旅游目的地，而非狭义的普通景区。国家旅游局给出的意见是，制定智慧旅游景区标准，以5A级景区为重点，推进智慧旅游景区试点，继续推进智慧旅游企业、智慧旅游城市建设。

　　知名旅游专家刘思敏称，说到“智慧旅游”，不如先把“智慧城市”做好，基础公共服务的智能化、人性化先跟上，比如北京、上海等大城市在这方面已经具有相当的基础。

　　吴强提及了厦门，市民和游客可以方便地通过电子站牌查看到公交车实时状态。这是厦门整合了7500多辆公交、BRT、出租车的GPS运行数据而建设成的“城市公共交通平台”。电子站牌已成为厦门智慧城市建设最成功的应用。目前，这个由厦门首创的应用已推广到国内20多个城市。

　　“智慧城市”中的市民出行需求其实和“智慧景区”的游客需求同理，说到底，无论是智慧城市还是智慧景区，最重要的就是以人为本。（据《新京报》）

　　中小景区：应有“大智慧”

　　印有条形码的电子票，“刷票”就能进入景区；微信、APP等掌上服务平台，动动手指就能导航导览；客流量监控系统，可以帮助景区对游客进行及时分流；全范围的WiFi覆盖，为游客带去更好的游览体验……在浙江，西溪湿地、绍兴古城、千岛湖等一批知名景区，全方位的智慧化改造已渐入佳境。

　　成功的经验是否可以轻易复制？相比这些大景区，浙江还有一大批中小规模的景区，他们的智慧旅游之路又走得如何呢？

　　 1 资金是最大的难处

　　“智慧景区的建设，对提升景区的环境、安全挺有作用的，‘挥客’技术，手机拍照片后往外一挥，就能传到景区大屏上，增加了互动感。”浙江温州江心屿景区管理处副主任陈忠说，景区占地约500亩，规模不大，这两年相继建成安保监控中心、电子门票管理系统、“挥屏”互动系统、无线网络全覆盖、语音导览等项目，智慧景区建设算得上小有成效，但相比一些先进案例，仍有差距。

　　“资金是主要的难处，设施设备的更新，花费不小。监控系统大约花了70万元，数字门票系统改造花了50多万元，码头的LED屏幕花了80多万元……”陈忠历数了几笔“大额支出”，直言智慧旅游各项小小改进，都需不少资金投入，更新换代后进入维护阶段，技术人才的缺乏也成问题。

　　财力与人力的制约，让小景区发展智慧旅游有束手束脚之感。

　　“浙江的小景区大都很看重智慧旅游，但认识上有误区。总觉得智慧旅游就是顶层设计，就要翻天覆地，全盘否定从前。”浙江省旅游信息中心主任汪成设说，“有些技术公司为了推广而推广，提供的功能，大多是小景区用不到的，徒增了无谓的投入。”

　　汪成设说，其实根据景区的实际情况，因地制宜地进行些智慧开发、经营，就能带来很大改变。比如用好微信，除了推广，还能在线购买预订，难度、成本都低；比如投资不大的车牌识别系统，可以针对日渐火热的自驾游市场进行客源分析；门禁系统不一定要做成闸机式，手持设备也可以；先别急于开发APP等应用，一定要丰富推广视频、图片库、周边吃、住、购、娱情况等基础材料……“智慧旅游的一切，都是指向更好的管理服务，中小景区搞智慧旅游切忌盲目，一定要了解自己的客源与特色，用技术来做服务。”

　　 2 不要只靠企业单打独斗

　　“遂昌有四家4A级景区，三家3A级景区，三个漂流景区，多是本地投资，技术人才不足。若要成套引进智慧旅游设备，动辄上百万资金，许多景区一年的营业额也就一千多万元，负担不起。”遂昌县旅游委员会副主任黄颖说。

　　此外，现在各类电商平台繁多，为了增加客流量，前两年，当地景区与许多平台签了协议，以期遍地开花。“人手不充足的小景区，却得花大量的人力去对接电商。OTA市场鱼龙混杂，有的平台一年只卖了10张门票，操作起来财务成本却不低。一来二去，大家都有些气馁。”黄颖说，做智慧景区，不要只靠企业单打独斗，政府引导很必要。

　　于是，遂昌县旅委出面，一方面与电信公司合作，在景区布免费WiFi，与专业技术公司合作，开发综合性的服务终端；一方面与淘宝、同程网等大型电商合作，开设“遂昌馆”，售卖门票，也售卖餐饮、酒店产品与各类特色农产品，形成完整的“遂昌印象”。

　　“这方面投资，第一年政府出六成，企业出四成。实践效果不错，即便现在团队量下降得厉害，遂昌各中小景区营业额仍在增长，基本都是线上带来的。现在景区积极性很高，纷纷要求继续合作。每个景区都开通了公众微信账号，抱团互推荐。”黄颖说，“因此，景区并非没有意识，也并非不愿投资，而是要适当引导、组合，让他们看到实在的效果。”

　　初显成效的同时，还有个问题让黄颖颇为苦恼，“市面上现有的智慧旅游设备、方法、手段，对中小景区的需求，针对性不强。”比如遂昌金矿景区，观光属性强，游客不会反复前来，因此需要不断开拓新市场，而南尖岩景区二次、三次游客更多，因此更需注重维系熟客，不同景区，需要的服务和设计是完全不一样的。“政府引导、出面牵头，只能帮助景区完成基本的智慧建设，更深层次的提升就有难度了，还需景区清晰地认识自身，有目的地去谋划、拓展。”黄颖说。