海口火车站拉客仔强抢被扣黑车 叫嚣要打死执法者

　　11月12日上午，在海口火车站发生一起暴力抗法事件：面对交通执法人员正常执法，“黑车”司机先后找来八九名拉客仔，除了言语叫嚣恐吓，竟还直接动手对执法人员生拉硬拽，强行抢走涉嫌非法营运的“黑车”。

　　目前，火车站派出所已介入调查。

　　 交通执法人员“单枪匹马” 难敌车站拉客乱象回潮

　　作为对外的一扇窗口，海口火车站存在的非法营运乱象一直是各方关注的焦点。早在今年9月份，秀英区政府便在海口火车站设立了驻点综合执法办公室，由交警、城管、交通、公安及联防等部门，对辖区的“三车”、“黑车”进行常态化整治。此外，海口市交通港航综合执法支队不仅派中队驻点执法，更是成立“打黑”中队，一度让该站“黑车”不敢非法营运。但随后“黑车”司机雇佣了大批拉客仔拉客，因为没有强制执法权，这让交通执法人员很是头疼。

　　“‘黑车’是得到了面上治理，后来纷纷转为地下，但面对拉客仔，我们却只能驱赶、劝离，无法从根本上起到震慑作用，这几天拉客仔又开始肆无忌惮起来。”面对拉客仔乱象回潮，海口市交通港航综合执法支队相关负责人深感无奈，“拉客仔根本不把交通执法人员放在眼里，如果没有具备强制权的职能部门介入，单靠我们一个部门，很难肃清车站非法营运乱象。”

　　现在北方的天气越来越冷，一些“候鸟”纷纷来到海南过冬，带着大包小包行李的候鸟人群，成了拉客仔的主要“猎物”。经事先缜密安排，该支队于12日上午组织3个“打黑”中队来到火车站突击查处非法营运。

　　 5旅客被忽悠上“黑车” 去三亚车费每人100元

　　当日上午10点多，该支队两名执法人员先驾驶一辆公车来到车站踩点，另外的执法人员则在外围布控。

　　在车站篮球场一侧的道路上，执法人员发现了一名拉客仔带着5名乘客上了“黑车”，并准备离开现场。见状，执法人员立即驾车堵住“黑车”，并表明身份，要求“黑车”司机配合调查。

　　“‘黑车’司机看到我们，马上就赶走乘客，并将乘客的行李扔下车。为防止他开车逃跑，我上车并坐在驾驶座位上，同行的另外一名执法人员则去给乘客做笔录。”现场执法人员说。

　　经调查，这5名乘客从广州乘坐列车来琼，到港刚出站就被这名“黑车”司机兼拉客仔的男子忽悠上车。

　　“我们准备前往三亚市，司机向我们4个大人每人收取100元车费，小孩不收钱。”在执法人员的询问材料中，乘客徐先生介绍了“黑车”司机非法营运的事实。

　　 执法人员查扣“黑车” 司机叫来多名拉客仔抢车

　　然而，让坐在“黑车”驾驶座上的执法人员措手不及的是，在执法检查过程中，“黑车”司机不仅对其进行言语上的恐吓，还试图强行将其推下车。

　　“纠缠了大概5分钟，见我不愿下车，他竟然打电话又叫来2名拉客仔。”执法人员告诉记者，“黑车”司机的“援军”到后，也参与到拉拽中，试图把他强行拉下车。

　　随后，“黑车”司机越来越猖狂，又打电话再叫来五六名拉客仔。

　　见状，坐在车内的执法人员也赶紧叫来2名执法人员，但面对多达近10人的拉客仔，执法人员仍势单力薄。

　　“3名拉客仔从右侧车门将我往下推，其余的拉客仔则从左侧车门生拉硬拽，我坚持了差不多3分钟，最后还是被他们强行弄下车。”眼睁睁看着“黑车”司机强行将车开走，执法人员深感无奈。

　　记者在采访中了解到，除了动手拉扯，“黑车”司机及随后赶到拉客仔还向执法人员叫嚣：“敢来我的地盘查车，不怕死吗？打死他！”

　　事发后，现场执法人员前往车站派出所报警。

　　12日下午，海口站派出所汪副所长告诉记者，他们已受理此案件，从执法人员反映的情况来看，司机的行为属于阻碍执法，“待给执法人员做完笔录后，我们会根据车辆的相关信息，尽快找到相关责任人前来接受调查”。

　　关于此事的进展，南国都市报将继续关注。

　　 驻点综合执法何时才能发挥最大功效？

　　据媒体报道，今年9月，海口秀英区政府在汽车西站、海口火车站设立的驻点综合执法办公室同时揭牌，标志着该区“三车”、“黑车”整治由集中打击转入驻点联合执法常态化管理阶段。驻点联合执法由交警、城管、交通、公安、联防等部门抽调人员组成，长期驻点执勤，实行定人定岗定责管理。

　　驻点综合执法办公室设立两个月，相关部门为整治海口火车站非法营运乱象做出了很大的努力。但从拉客仔屡禁不绝的现实来看，海口火车站非法营运乱象的整治依旧任重道远。

　　如今，海口火车站的“黑车”转入“地下”活动，正如相关人员所说，单靠交通部门很难彻底肃清乱象，如果多部门能够将联合执法落到实处，尤其是具有强制权的职能部门介入，势必会对拉客仔起到震慑作用，达到净化车站乱象的目的。(记者姚传伟/文)