海口美兰机场二期第二跑道最后一道工序施工 计划明年四月完工

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      航站区。南海网记者马伟元摄

        10月28日，南海网记者从海口美兰机场二期项目部获悉，机场2期第二跑道最后一道工序，局部混凝土面层开始施工，计划2018年4月完成第二条跑道。

      其中，飞行区工程，目前土方工程、地基强夯工程分别累计完成65%、67%;道面工程水稳层累计完成23%，混凝土面层开始施工、累计完成3%;同步开展助航灯光管线及其它各专业管线的预留预埋施工。从美兰机场乘坐飞机俯瞰，能够清晰的看到跑道的两端、停机坪等区域的轮廓。

      航站楼工程，目前指廊区东北指廊、西北指廊、西南指廊混凝土结构施工已完成，正在进行屋面钢结构安装。东南指廊已施工至顶层，四个指廊已基本成型;中心区基础底板浇筑完成80%，其中40%的局部区域正在进行一层楼板施工。从空管塔台俯瞰，螃蟹造型的航站楼已初具规模。计划争取2018年春节前航站楼主体结构封顶，2018年全面开展装修、专业管线安装及设备安装等。

      综合交通工程方面，目前完成承台浇筑25座、墩柱浇筑11根、桥桩浇筑13根;进场路开始施工准备。计划2017年底完成10%的道路及桥梁工程。

      据了解，T2航站楼建筑面积约30万平方米，建成后将成为全国最大的错层隔震建筑，抗震设防烈度为8度，错层隔震设计有效解决了带局部地下室隔震结构设计的难题，目前隔震层板已浇筑50%。