海口火车站举行实现行车安全六周年班组反思会

年年为事故过好“生日”

  本网讯（ 通迅员 周金丽） “我们这是第六次过事故‘生日会’了，实现了海口站行车安全6周年，但安全这根‘弦’是一刻也不能放松的，要继续保持啊！今天在这里，大家要好好反思一下自己平时在工作中的失误和缺点，有什么值得注意的地方？”班长陈邻胜话音刚落，调车长林大晖带头先来晒晒自己的不足: “我有时会有简化作业的时候，现在想想，真是要不得。工作任务再重，每个工作环节都要规规矩矩把安全措施给做到位了，这样才能确保万无一失啊！”

“对班组人员的违章行为和现象要敢于制止和帮助纠正，帮助班组成员提高安全意识，加强对各类事故的防控互控。在上个月，站内调车作业繁忙，在现场盯控时我就发现一名调车员没有按规定停车上车，立即对这名同志进行了制止和纠正，事后进行了分析和考核，找其谈心教育，使他认识到不按规定停车上下的危害。”副班长陈百灵也讲述着在作业中要从严管理的重要性。

4月17日，在海口火车站会议室里，该站党政负责人正组织运转班组60余人召开了一场别开生面的班组安全“反思会”。那还是源于2009年4月5日，因为班组一位职工在作业时的疏忽大意，酿成了一起调车挤岔一般D类事故。以后每年的这个时候，该站党政负责人都要以各种形式组织班组职工进行反思，吸取事故教训，这已经是第六个年头了。

“在工作中，我始终落实‘多看一眼，多问一句，多想一步’的三多原则，认真执行各项作业标准，不简化程序，不盲目指挥，严格使用标准用语呼唤应答，重点把好调度命令收、发、转关，运统—46的登记、签认、消点关和道岔无表示、股道红光带，反方向接发列车时的‘闭塞、进路、信号、凭证’关”。被推荐为2014年度标准化先进标兵的张辉与大家分享着自己的工作经验。

“海口火车站是海南东环高铁、粤海铁路西环线、进出海南岛铁路轮渡的交汇之处，接发列车、解体编组、车辆取送、旅客乘降作业十分繁忙。对于铁路轮渡调车作业的掌控，更是我们的重中之重，精力要高度集中，容不得半点马虎！在下半夜的上下渡船作业时，调车组伙计们要打起精神，时刻注意自己的人身安全！”班组兼职党支部书记宁清边记录边说。

“召开班组安全反思会，年年为事故过“生日”，就是要说说我们自己的违章、谈谈身边的违纪，在工作中自查存在的安全思想麻痹、安全意识淡薄、安全观念落后等问题，做到为安全着想，对生命负责，家家都幸福平安，欢欢乐乐度过每一天。”该站党总支书记朱王杰对这次召开的安全反思会非常满意，脸上露出灿烂的笑容。

短短2个多小时的反思会，员工们还意犹未尽。“从明天开始，我们在作业中比安全，看谁才是安全标兵”。据统计，截止2015年4月17日18时止，海口站实现行车安全2203天，劳动安全4109天，确保了车站运输安全生产和劳动安全的稳定。