三亚电召收费试运行近一年 召车成功率近六成

来源: news.hainan.net

      原标题：三亚电召收费试运行近一年召车成功率近六成

      三亚目前全市有200台专用电召车，1264台普通出租车也配备了电召功能，为乘客提供店招服务。

      2013年2月起，三亚市为缓解“打的难”现象，降低出租车空驶率，先后投放200台专用电召车，并对1264辆出租车增设电召服务功能。乘客可通过96789电召服务热线、安卓掌上召车软件、微信服务号等3种途径进行即时召车、预约召车。

      出租车电召服务作为一项新的服务项目在三亚已经运行20个月，乘客接受度到底如何?是否得到了市场认可?电召系统和服务是否方便、快捷?海口11月1日起也将试行电召服务费，三亚运营经验是否可以借鉴?南海网记者近日对此进行了调查采访。

      3种途径可预约电召车方便快捷

      10月28日，三亚新闻网记者在三亚市南边海路(郊区)、国购中心(繁华路段)、大东海广场(繁华路段)，分别进行即时召车体验。

      首次在南边海路通过96789热线预约，接线员告知：“附近无空车，但等待10分钟左右，可以安排车辆前来服务”，南海网记者等待大约8分钟后，一辆普通出租车抵达记者所在地;在国购中心，同样通过96789热线，等待3分钟左右，记者成功搭乘一辆专用电召车;在大东海广场，记者通过96789热线召车，等待7分钟后，同样成功搭乘一辆专用电召车。

      多位游客和市民在接受记者采访时表示，三亚电召出租车平均预约时间在5-10分钟左右，一般没有超过15分钟。与国内一些大城市相比，等候时间要短一些。

      召车成功率57.86%乘客：电召服务费有点贵

      记者在采访中发现，虽然三亚电召车等候时间较短，较其他城市更为方便、快捷，但由于每次电召要收取5元费用，市民和游客电召的热情并不高。

      据有关部门统计显示，三亚96789电召中心在今年前9个月时间里，日均成功订单为1556笔，抢单成功率为57.86%。

      “以前用过，等的时间太长了，总提示附近没车，后来就不用了。”市民肖英告诉记者，三亚开通电召服务后，她试着用过几次都没有成功，此后便再也没有用过。

      市民陈先生也体验过三亚电召系统，在他看来电召车确实方便，但5元的服务费着实有点贵。“如果没有紧急情况，不会叫电召车。”

      在南海网记者采访中，多数市民在是否会选择乘坐电召车问题上，和陈先生持相同观点。

      据了解，国内目前有多个城市开展了出租车电召服务。国内多数城市电召服务需要收取服务费，如深圳2元、南昌3元、苏州3元、上海4元、北京5至6元、成都5元(预约15元)，而佛山、南京、广州等城市暂未收取服务费。有网友表示，电召出租车作为一种新的服务模式，适当收费是合理的，但从全国各城市制定的价格看，三亚5元电召费有些偏高。如果费用能适当下调，相信会有更多人选择电召出租车出行。

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