三亚大茅隧道通车 进市区缩短10分钟路程

海南G98环岛高速公路大茅遂道正式恢复双向通车 

　　1月18日上午10时30分，随着一辆辆汽车驶进大茅隧道左幅三亚往海口方向的道路，宣告着频遭司机朋友“嫌弃”的大茅隧道经过“改天换面”后重新恢复双向通行。此次安保工程主要包括照明、通风、消防、供电、监视等25个项目，改扩建后的大茅隧道摆脱了“黑麻麻”的帽子，司机朋友也对隧道内的照明、通道设施赞赏有加。海南省公路局相关负责人表示，现在从大茅遂道进入三亚市区可缩短10分钟路程。

　　斥资2796万元完成“精装修”

　　大茅隧道内照明、消防设备等问题此前一直饱受诟病，隧道内还因此发生过多起交通事故，甚至去年5月20日接连发生6宗18车相撞追尾事故，隧道暴露出来的问题时常被推到风口浪尖上，对大茅隧道的安保工程已经势在必行。

　　2014年6月4日，海南省交通运输厅下达《关于G98环岛高速大茅隧道安保工程施工图与预算的批复》，批复预算2796.6万元，其中建安费2112.96万元、设备及工具购置费428.36万元、工程建设其他费用173.75万元、预留费81.45万元。

　　2014年10月9日，由国务院安委会挂牌督办的大茅隧道安保工程正式动工，要求必须在2015年春节前完工，原本预计2月16日竣工，但最终在多方的共同努力下，提前28天竣工，并于昨日上午10时30分重新恢复双向通行。

　　据施工方负责人韩先生介绍，大茅隧道安保工程内容主要有六大系统，共25个项目，其中包括挖除旧路面与拆除结构物、隧道内路面、防水与排水、防火涂料、消防、通风、照明、供电、监视、控制、广播系统及隧道范围交通工程等。

　　“目前两条隧道内有800多套照明灯具，其中包括隧道口前200米的高压钠灯和隧道中尾段的节能LED灯，原来大茅隧道内没有通风系统、消防系统等设施，现在一条隧道安装4个通风设备，消防设施也都已经完善了，除此之外还安装了监控系统（有17个摄像头监控隧道内情况）、防火报警系统、紧急电话等先进系统。”韩先生介绍道。

　　改造后照明和通风改变明显

　　大茅隧道正式恢复双向通行后，记者乘车体验了改造后的大茅隧道，最明显的是隧道内的照明和通风明显比改造前有很大改变，改造后隧道内原本坑坑洼洼的路面也变成了平整的柏油路面。

　　记者发现，隧道内每隔几米还安装一套消防设施，同时在隧道入口处还配有一部紧急报警电话，如果隧道内发生交通事故可使用这部电话报警，隧道内外共有17个监控摄像头，工作人员在监控室里就可以监控到隧道内的通行情况。

　　记者在海棠湾出口遇到了恢复通车后首批通过的司机陈先生，他表示以前的大茅隧道内照明昏暗，路面坑洼，开车进去后要十分小心，而“改头换面”后的大茅隧道行驶起来十分舒畅，同时还安装了很多安全设施，再也不用提心吊胆了。

　　另一名司机魏先生则显得很高兴：“我就住在海棠湾，隧道改造以前每次去三亚上班都要经过大茅隧道，隧道里面灯很暗，有时候灯都不亮了。每次开车到隧道都是‘黑麻麻’的，很没有安全感，现在隧道搞好了，我们终于可以告别那个‘黑麻麻’的大茅隧道了。”

　　“我们现在从大茅遂道进入三亚市区可缩短10分钟路程。”1月18日上午，海南省公路局相关负责人表示，连日来，他们对海棠湾高速路口至亚龙湾路口全程13.3公里的路段从上午8时至晚上8时，分13个时间段进行测试。整个过程道路畅通，未出现交通拥堵现象，平均行驶时间为19分钟。比绕行223国道进三亚市区至少缩短10分钟路程。

（审核：汤雅飞 编辑：韩建畴）