三亚出现“微微拼车”价格是打的一半？市民质疑安全

      “今天，你拼了吗?”最近，三亚开始流行一款名为微微拼车的手机APP，吸引了众多手机用户的关注。李女士也是这款软件的用户，但在“享受”软件拼车带来便利的同时，她也质疑这样的APP是否靠谱，是否存在安全问题，一旦出现纠纷如何解决?

      拼车价格不到打的一半

      据了解，微微拼车就是一款方便相同路线的人上下班、节假日出游而研发的集路线咨询、拼车与社交功能为一体的公益性拼车软件。通过这款软件，用户既可以搜素周边“拼友”找到顺风车便捷出行，又可以通过对话聊天结识同路朋友。

      这款名为微微打车的APP安装后，有车主和乘客两种注册选择，均需填写手机号码进行验证。市民李女士告诉记者，她这几天安装软件后，在上下班拼车中设置了确定路线后发现，APP会根据路程，按照当地出租车的价格折算出路费，给出一个指导价格，指导价格将大幅度低于正常出租车的价格，比如同心家园到火车站，出租车计价大约是18元，拼车建议价格只要10元左右。

      可能因为“入驻”三亚时间短，记者也设置了早上7点和晚上7点的上下班时间及线路，但两天都没有任何回应。

      拼车如何付费?黑车是否会有利可图?

      说到这里，人们不禁会问：拼车如何付费?又该付费给谁?

      3日，南海网记者采访微微拼车海南区的相关负责人，该负责人介绍，车款会采取类似于支付宝的形式打款到APP当中，车主需要在乘车人乘车并完成行程之后，才能从APP上获取费用。车主收取的费用若要转账到银行卡或支付宝中，需使用驾驶证与车辆行驶证进行实名认证。

      拼车软件会不会成为招揽生意的工具，让黑车有利可图?该负责人表示，开发软件之初，也考虑到这个问题，但微微打车针对的是固定线路上下班的用户，通常难以即时叫车，这不符合黑车运营的习惯。还有出行价格低，只要出租车一半不到，从微博利润上讲难以进行运营。最重要的一点是，软件主动设置每辆车每天只有三次拼车行为。

      乘车安全如何保证?事故谁来负责?

      跟李女士一样，其他用户也向南海网记者道出了同样的担忧。通过APP拼车的形式出行是否靠谱，安全风险、价格纠纷等如何解决。

      该负责人说，考虑到拼车当中可能发生的实际问题，APP要求车主用身份证进行实名认证，还要求车主登记车型、驾驶证及行驶证，这可以让车主信息更加透明，降低发生盗抢的风险。还有，APP设置了评价功能，用户乘车之后可以对车主进行评价，以便于拼友作为参考，可以选择“信用度”较高的车辆。

      但记者发现，尽管进行实名认证，对于乘车人的身份认证，APP并没有详细的辨识方法，不法分子实施盗抢等行为的风险仍然存在。

      乘车出行就会考虑到出行安全，如果发生意外，谁来担责?该负责人回应说，为了消除乘客的后顾之忧，他们和保险公司合作，为乘客与车主免费提供了保险，在使用APP拼车的过程中，会自动给乘客和车主购买针对车辆交通意外的拼车险，赔付额度在30万左右。

      运管部门将介入了解

      拼车出行是否合符政策法规?也成为争议较大的问题。记者了解到，这款软件已在全国40多个城市运行，每天有1万笔拼单记录。

      多数城市的运管部门对这种出行方式持支持态度，北京市2014年1月及出台了《北京市小客车合乘出行的意见》，对小客车合乘的形式、分摊费用的方式进行了规定，禁止临时随意合乘摊算相关费用，禁止合乘当事人发布虚假信息、禁止合乘当事人签订虚假阴阳合同;对存在上述行为、以合乘名义开展非法运营的由有关部门依法查处。

      针对三亚微微拼车的现象，4月3日，记者向三亚市交通局运管处了解情况，相关负责人表示，目前对软件在三亚运营一事还不知情，会尽快介入了解，看是否符合政策法规。