三亚出租车遭遇“气荒” 的哥苦等3小时难加上气

　　连日来，三亚路面上很难见到营业的出租车，不少市民在路边等了很久都打不到车。与此同时，加气站周边却排起了等待加气的“出租车长龙”。这到底是怎么回事？

　　21日17时许，在三亚市解放路步行街附近一处大型购物超市刚买完菜的徐女士站在路边不停地扬着手，计划直接打车回家煮饭。但让她没想到的是，直到将近18时许，她才成功拦上一辆出租车。“这几天打车怎么这么难？”上车后，徐女士正打算开口抱怨，可出租车师傅却率先诉苦，“现在等上3个小时都不一定能给车子加上气，乘客等了不到一小时就能拦到出租车已经算是幸运的了。”

　　一边是打车难，一边则是加不上气。21日17时许，记者在下洋田路段的加气站看到，前来加气的出租车已排起了近千米“长龙”。粗略估算，有近100辆出租车停靠路边等待加气。

　　针对近期加气难的情况，三亚下洋田加气站一名工作人员告诉记者，目前三亚使用天然气的出租车越来越多，用气量非常大，然而市内配套的加气站仅有4家，很难满足城市燃气出租车的需求，再加上天然气都是从海口调运而来，受交通等因素影响严重，如果一时供应不及时就会导致出现“气荒”的现象。

　　此外，记者从三亚交通部门获悉，最近几年三亚燃气公交和出租车发展迅速，大多数公交车和出租车都需要加气行驶，有些时候，由于运输天然气的罐车未能按时到达加气站供气，就会出现供气不足或断供的情况。据了解，目前三亚市共有2300余辆出租车，市区范围内配套的有凤凰路金荔加气站、下洋田大众加气站、天涯区的桶井加气站、东岸加气站等4个加气站，其中近日曾发生液化气泄漏的东岸加气站还在停业阶段。目前，三亚市相关部门正在紧急处理中。记者还了解到，为缓解加气难问题，海棠区正在新建一个加气站，该加气站很快就能建成投入使用。